El italiano aprovechó una vez más para hablar en retrospectiva de la situación vivida con Jorge Lorenzo en 2018
Estás dos últimas temporadas han sido cuando menos duras para Ducati, ya que estos no han conseguido lo que quisieron lograr sin Jorge Lorenzo. Por ello, Gigi habló una vez de todo lo sucedido.
«Hablar de los pilotos significa hablar de la gente. Es difícil elegirlos y mantenerlos al final, depende de muchas cosas. Seguro que en retrospectiva hubiéramos hecho mejor en mantener a Jorge. Pero uno siempre debe entender la situación y vivir el momento histórico en el que tiene que tomar ciertas decisiones. Lorenzo aún no había mostrado lo que se requería y mirando lo que había sucedido hasta ese momento la decisión era una conclusión anticipada. En retrospectiva, deberíamos haber tomado decisiones diferentes».
En el 2020 se abría la veda al mercado de fichajes, ya que casi todos los pilotos de las distintas categorías acababan contrato, sin embargo. Jorge Lorenzo fue uno de los focos principales, ya que se rumoreaba muy fuerte su regreso a Ducati, aunque este finalmente declinó la oferta realizada por lo de Borgo Panigale.
«El problema es que un piloto no puede separarse de su cabeza y del deseo que tiene y de lo que quiere hacer. No creo que quiera volver a ser un piloto, así que creo que puedes ponerlo en cualquier moto pero siempre irá despacio. Porque carece de los estímulos y la motivación para poder hacer las cosas que necesitas para ir rápido en la moto. Es un gran entusiasta de los coches, nunca se cansará de ellos. Siempre tenemos en cuenta que ser un piloto es un trabajo complicado y difícil. Se necesita una actitud mental adecuada para poder enfrentar las dificultades que un piloto enfrenta en una temporada competitiva», continua Luigi.
La próxima temporada las fábricas no podrán realizar test como a su vez desarrollar el propulsor de este año, ya que la congelación de motores fue un «añadido» para la reducción de costos, debido a la crisis económica que trae consigo el Covid-19. Sin embargo, y para la suerte de los ingenieros, estos pueden seguir desarrollando muchas otras tantas piezas para las motos de 2021.
«Por supuesto, como ingeniero me gusta la imaginación, la investigación y trabajar en nuevas soluciones. Me gustaría tener una regulación libre, pero siempre es un compromiso entre lo que a uno le gusta hacer y lo que puede hacer. En este período, el mundo de las motos no tiene la posibilidad de gastar grandes presupuestos, las regulaciones actuales son un excelente compromiso entre los diversos factores presentes. Entre el deseo de experimentar y la necesidad de mantener los costes equilibrados».
