El sudafricano Brad Binder, se enfrenta a su segunda temporada en la categoría de MotoGP. Con las consiguientes ganas de mantener el nivel implementado en su temporada debut
El de Potchefstroom fue el primer piloto que le dio una victoria a KTM en la categoría reina, pues los de Mattighofen entraron en MotoGP por primera vez a comienzo de 2017. Y es que, en todo este tiempo, han tenido «oportunidades» de ganar, aunque lamentablemente, estos no consiguieron consolidar una victoria.
Brad Binder fue quién abrió el casillero de los austriacos, en su cuarta temporada en la categoría y la primera para el sudafricano. Desde entonces, el rendimiento de KTM parece haber dado un paso al frente, pues estos consiguieron un total de 3 victorias en 14 carreras del curso anterior. Además, y como casualidad de la vida, ambas victorias las tienen los pilotos que ahora son compañeros (nuevamente) en el Red Bull KTM Factory.
«En general, 2020 ha sido una temporada en la que creo que hemos conseguido muchas cosas, algunos buenos resultados y, obviamente, la primera victoria ha sido lo principal. Pero también hubo muchos días en los que tuvimos el potencial para hacer mucho más», arranca Binder.
Los austriacos ahora se suman al selecto club de fábricas que no tienen concesiones, debido a que sus resultados, son cuanto menos competitivos. Y es tras esto, por lo que su rápida progresión se puede ver afectada, ya que ahora, si que están en el grupo de cabeza.
«Seguro que ahora el margen es un poco más pequeño para intentar mejorar, pero creo que a medida que avanzaba la temporada el año pasado, aunque tuvimos un pequeño bajón a mitad, las cosas fueron mejorando. Sentí que estaba mejorando, no sólo por los resultados, sino por la forma de afrontar los fines de semana y de ir sesión a sesión».
Y es que, KTM al igual que Aprilia han podido seguir desarrollando su paquete completo de 2020, ya que ambos tenían concesiones. Sin embargo, tan solo Aprilia podrá seguir evolucionando su paquete a lo largo de este 2021, mientras que el resto de fábricas, incluida KTM, tendrán que desarrollar sus prototipos en otras áreas.
«En este momento siento que tenemos un paquete muy, muy fuerte. Estamos en una buena dirección y estoy superemocionado por volver a subirme a la moto este año», zanjó el #33.
