El piloto de MotoGP, Brad Binder, ha querido hablar y opinar, sobre el tema de las penalizaciones en la categoría inferior de Moto3, donde actualmente, corre su hermano menor, Darryn Binder
Brad Binder, fue Campeón del Mundo en la categoría de Moto3 para el equipo Red Bull KTM Ajo, en la temporada 2016, y ahora, desde el paddock, continúa observando las acciones de su hermano menor Darryn Binder.
En cuanto a los límites de la pista, ha querido resaltar que hay muchas penalizaciones en la categoría de Moto3:
“Para ser honesto, no sé qué decir al respecto. Es importante que los pilotos no hagan nada innecesario en la pista, ya que los comisarios, penalizarán a los 15 pilotos que hagan una ‘long lap’. Eso debería ser considerado, porque en el Mundial de Moto3, los equipos gastan mucho dinero para que sus pilotos, puedan rodar haciendo vueltas buenas. Pero luego, los comisarios consideran que cometen innumerables sanciones, incluidas las ‘sanciones en parrilla’, arruinando sus posibilidades en la carrera. A veces pienso que los pilotos jóvenes son absorbidos de vez en cuando y comenten alguna que otra sanción. Creo que no debería de haber tantas penalizaciones”, explicaba.
En cuanto a las penalizaciones estrictas de Moto3, Binder comentó lo siguiente:
“Es difícil. ¿Qué más puedes hacer? El problema estaba ahí cuando todavía estaba en Moto3. Estas penalizaciones, existen desde hace más de cinco años, pero se están saliendo de control. No quiero ver a 15 pilotos en la ‘long lap’ todos los domingos. Mientras Moto3 tenga estas fuertes ventajas del rebufo, habrá gente que quiera obtener una ventaja a través de un ‘rebufo’ en los entrenamientos”, finalizaba Binder.
