Entramos en el último tercio del año y Andrea Dovizioso sigue sin una moto para 2021. Pit Beirer y Simone Battistella hablan de las negociaciones que tuvieron sobre el #04 antes del verano
El chico de Forlì dio mucho de que hablar en el periodo de cuarentena provocado por el Covid-19. La renovación con Ducati era sumamente incierta por las exigencias del piloto italiano, como a su vez por los desacuerdos deportivos por ambas partes.
KTM parecía tomar la delantera frente a Ducati, pero Andrea Dovizioso pedía una cuantía de dinero cuanto menos grande para el fabricante austriaco, por lo que estos tuvieron que declinar la oferta y buscar nuevas opciones.
«Duele un poco ver esta situación», dijo Beirer en Sky Italia.
«Dovizioso es un piloto increíble y también un amigo. Hablamos hace dos meses. Todos le queríamos».
«Por un lado estaban las peticiones de su agente, y por otro las posibilidades de la empresa. No hay que olvidar que había una gran presión por la COVID-19 y había alcanzar un acuerdo que no perjudicara a nadie».
El manager del piloto de Forlì, Simone Battistella define esto como ‘una mala gestión por ambas partes’, ya que de haberse negociado de otro modo, Andrea habría tenido una moto firmada de cara a 2021, y además, sumamente competitiva como se esta demostrando la presente campaña.
«Pit contó las cosas cómo pasaron», dijo Battistella. «No tanto en cuanto a la flexibilidad por nuestra parte, aunque en perspectiva admito que podríamos haber sido un poco más flexibles».
«Pero creo que fue un error por ambas partes, porque en ese momento nadie sabía cómo terminaría la COVID y si volveríamos a las carreras».
«Las marcas tuvieron que lidiar con esta situación y no había flexibilidad en ninguno de los dos lados, así que no alcanzamos un acuerdo».
«Como dijo Pit, duele, porque en perspectiva podríamos haber alcanzado acuerdo, pero ese contexto diferente al de hoy».
«A partir de ahora, analizaremos todos los proyectos que nos propongan. Aún no tenemos ninguna propuesta concreta en la mano».
Posteriormente a esto, KTM apostó por el futuro, y por los pilotos que lleva conociendo desde la Red Bull Rookies Cup, Brad Binder y Miguel Oliveira, los mismos que han dado las victorias a KTM este 2020. Además, en el Tech3 han renovado a Iker Lecuona y se han hecho con los servicios de Danilo Petrucci.
