Al igual que su compañero de equipo, Alex Rins consiguió sentirse muy cómodo desde el primer día de competición, pues la decisión de no montar el rear device parece estar siendo la correcta para él
Desde los primeros compases de competición en Misano, los chicos de Suzuki consiguieron ser muy solventes, pues en todas las condiciones de pista no tuvieron problema para situarse en los puestos delanteros, ya que los 30 minutos del FP1 en seco y los últimos 15 en condiciones mixtas así lo confirmaban. Sin embargo, la consolidación vendría en el FP2, ya que sería pasado por agua al 100%.
«La verdad que me he sentido muy cómodo rodando hoy aquí en misano. Desde el principio no hemos tenido mucho tiempo para rodar en seco. Hemos hecho solo 30 minutos, pero bueno, la verdad que nos han servido. Estamos quintos de momento, de cara a mañana se mejorarán los tiempos, incluso mi tiempo ha sido un poquito, o sea hecho el tiempo cometiendo un par de fallos, así que yo creo que de cara a mañana podemos seguir mejorando, y el grip en mojado hemos tenido buen grip, hemos hecho buena sesión de FP2. Lo único que tendremos que tener mucho cuidado si llueve mucho de cara a la carrera porque es un circuito que no drena el agua y puede ser peligroso».
La semana pasada el corredor español confirmaba tener problemas en la última fase de frenado, pues es cuando la moto se levantaba de atrás y no conseguía reducir la velocidad como para entrar en el vértice correcto de la curva. Por ello, el #42 fue preguntado si este problema se consiguió resolver, ya que podría ser provocado por un rear device que actualmente decidió no montar y probar con más precisión en los test del martes y miércoles.
«La verdad que el feeling es diferente, tengo un buen feeling, un buen feedback con los neumáticos y las sensaciones son buenas. No llevamos el device, así que no sé, creo que vamos por el buen camino. Ya te digo de cara para usar el device lo pondremos en el test haciendo una buena comparación. Pero si, la sensación es buena».
Por el momento, Alex no sabe si esto se puede deber al rear device, pero lo que sabe es que ahora si puede frenar bien.
«No sé si es casualidad o no, pero el device no lo estamos usando y el feeling está siendo muy bueno. Sí que es verdad que perdemos un poquito de velocidad en la salida de curva pero bueno, haremos una buena comparativa en el test».
