Alex Rins confiesa sentirse algo más nervioso de lo normal, pues la pista de Aragón le trae muy buenos recuerdos. Además, viene de conseguir el podio en Silvertone, por lo que llega reforzado
El chico de Valdealgorfa consiguió el año pasado su única victoria en el trazado de Motorland Aragón, por lo que llegar a esta pista siempre es especial para él, ya que consiguió ser competitivo cuando se le exigía. Es por ello que tras el resultado de Silverstone espera mantener la misma dinámica de resultados tras una primera parte de temporada complicada
«Lo veo bien. Contento de volver a subirme a la moto aquí en Aragón después de un gran resultado en Silverstone, tenemos buen tiempo, no dan previsión de agua, así que nada lo disfrutaremos al máximo. Será complicado el hecho de repetir lo del año pasado, conseguir la victoria o el segundo puesto por la igualdad que está habiendo este año. Pero bueno, vamos a por todas».
El podio de Silverstone fue el primer podio de la temporada para Alex, por lo que moralmente llega reforzado. Además, lo hace en una pista donde el año pasado consiguió hacer dos podios aquí . Es por ello que el chico de Suzuki fue preguntado como afronta un fin de semana así.
«Sinceramente hacemos el mismo approach. Quiero decir, la estrategia es la misma, la manera de plantear el fin de semana es la misma, pero sí que es verdad que estás un poquito más nervioso, no nervioso pero con ganas de empezar el fin de semana sabiendo que el año pasado fue bien. He estado mirando las clasificaciones del año pasado y tampoco fue que destacamos desde el principio en los entrenos y en el qualy, en la carrera que gane salía 10º. El hecho de tener que encontrar una puesta a punto y para poder hacer la carrera y no hacerlos los tiempos en el FP1, FP2 o FP3 pero el approach es muy similar».
La cita de Inglaterra privó a los pilotos de Suzuki a montar el rear device por distintos motivos. Pues Joan Mir se quejaba del peso del mismo y el problema que tenía en la entrada a curva, mientras que Alex Rins afirmaba que era por falta de tiempo más que de peso. Es por ello que fue preguntado si montará aquí el rear device.
«En Silvertone yo no lo usé, y creo que Joan fue por lo mismo, es que no nos daba tiempo de usarlo. El circuito muy rápido, teníamos que apretar la palanca, bajarlo, pasaba todo muy rápido, yo creo que aquí lo vamos a usar 100% porque tenemos la contra recta, salimos bastante lentos y hace bastante wheelie la moto, y antes del sacacorchos también lo podremos utilizar, así que yo creo que aquí será efectivo».
