Alex Márquez volvió a quedarse fuera de los 12 primeros, ya que no se mostró del todo competitivo en la Q1
El mix de neumáticos de Pol Espargaró en el FP4 y el Q2 levantó la liebre, pues se pudo apreciar como el #44 rodaba con la dura delantera y la blanda trasera. Por lo que este fue preguntado al respecto, y es que, tras la respuestas de Pol Espargaró muchos minutos antes, la prensa decidió reformular la pregunta a Alex Márquez, pues tiene más experiencia a los mandos de la RC213V que el piloto de Granollers.
«Pasa un poco siempre, desde que entré aquí pasa siempre un poco que un neumático de un día antes a un día después a veces cuesta limpiarlo, cuesta calentarlo. Entonces esto no es nada nuevo, está claro que se ha visto en el pasado muchas caídas en primeras vueltas, o por ejemplo, se vio la de Martín en Portimao, es algo que creo que más que la moto eran los Michelin, a lo mejor con la Honda es un poquito más crítico ese punto y te llevas más sustos, pero es algo que desde el primer día que estoy aquí», comenta el #73.
Por el momento, los pilotos de Honda no tienen del todo claro que goma usarán para mañana, pues no han podido rodar con gomas usadas, por lo que esto, les hace ir a ciegas de cara a la carrera de mañana.
«Aún tenemos que acabar de analizar, está claro que en FP4, he probado tanto blando como el medio, pero no lo tengo claro. El medio sería la opción más segura, pero de rendimiento pues tiene algo menos. Entonces hay que acabar de hablar con un equipo, aún no he hablado después de la qualy entonces ahora iré al box, y analizaremos un poquito todo, parece que Taka ha sido rápido con él, y lo ha estado bastante, entonces a ver qué desgaste ha tenido y entonces decidiremos de cara mañana, pero estará entre el blando y el medio, no está del todo claro, parece que las otras fábricas lo tienen claro con el medio, pero nosotros aún estamos ahí dudando porque la falta de grip que tenemos detrás, pues de alguna manera menos las 10/12 primeras vueltas, lo podemos suplir con el neumático blando», zanja el chico del LCR Honda.
