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Finalmente Aleix Espargaró consiguió su primer podio con Aprilia, además de darle el primero a los de Noale. Sin embargo, destaca haber ido con algo de miedo ya que no quería cometer errores y afianzar el podio

Desde que Aprilia entró de forma oficial en el mundial de MotoGP, estos no han tenido nada más que problemas de fiabilidad y rendimiento. Sin embargo, está última moto parece haber nacido muy bien, ya que desde los primeros kilómetros está fue muy competitiva, tanto es así que lucho por podios desde hace bastantes carreras, aunque se quedaba sin él por la falta de rendimiento respecto a las otras motos. Es por ello, que hoy era el día para Aleix y para Aprilia, pues 6 temporadas después conseguían el primer podio.

“Es como un sueño, me siento súper contento. Un largo camino hasta llegar aquí, paso a paso, nunca he tirado la toalla, siempre he creído en el proyecto, he trabajado más que nunca, así que para todos en Aprilia todo el mundo en Noale es un como un sueño, quiero disfrutarlo, pero créeme, quiero más y más. Estamos en un buen momento. Tenemos que continuar trabajando así de duro. Quiero darle las gracias a todos ellos”.

A pesar de haber sido muy competitivo desde los primeros compases de la carrera de hoy, Aleix reconoce que no fue una carrera fácil para él.

“No ha sido una carrera fácil y no quería cometer ningún error, tenía un poquito más de ritmo, pero bueno, es el primer podio y esto va dedicado a todo el mundo”.

Tras cruzar la meta, Aleix volvió a ver su nombre dentro del podio, aunque hacía mucho tiempo que no lo veía, por lo que se sintió sumamente feliz por la hazaña conseguida por él y por los de Noale.

“Ha habido un momento en que cuando he visto a mi nombre no me he puesto a llorar en la pista, pero luego era más como la sensación de “uff por fin”, que de felicidad pura. Porque ha costado mucho y he trabajado mucho por ello. Estoy muy feliz que haya sido una carrera tan competida cómo está, dónde se ha ido realmente rápido, con las condiciones difíciles, y muy contento. Ha costado llegar aquí, pero además, lo que me más me hace estar más felices, que no es un día porque ha llovido porque se han caído no, llevamos muchas carreras picando a la puerta y por fin he conseguido el pódium y a partir de aquí solo falta crecer. Quiero aprovechar obviamente para dedicar este podio a todo el mundo de Aprilia, han trabajado mucho. La verdad es que les veía abajo y en serio he visto 1000 fábricas hacer podium tal, pero es que les brillaban tanto la cara como si fuera casi su hijo, así que ha sido muy bonito y sobre todo a mi mujer Laura, que han sido años duros en Aprilia, y única y exclusivamente por ella y hoy estoy aquí. Estoy así de feliz con la familia que tengo. Y puedo trabajar tan duro como trabajo gracias a Laura, así que este, pues es para Laura”.

Los últimos compases de carrera han sido cruciales para Aleix, pues Alex Rins se le escapaba y Jack Miller se acercaba. Tanto fue así que intento hacerse con el podio en la última vuelta.

“Es que no puede ser fácil, o sea, tiene que ser una carrera difícil, siempre es así. Al inicio me encontraba muy fuerte, la moto ha hecho como un vacío y se ha parado el motor. Me asustado muchísimo, me ha adelantado Pecco, Fabio, y luego es reducir una marcha y el motor ha vuelto a funcionar. Y cuando he pasado a Pol había un hueco con Fabio intentado cogerle, pero no he podido, así que me he dedicado a estar detrás de Alex a guardar neumático. Al final no tenía nada de neumático trasero y veía por las pantallas que Miller estaba pegado. Sabía que lo intentaría, pero he guardado neumático justo para eso, para poder luchar en la última vuelta, para tener una buena tracción y ha sido inteligente, y al final un podio que creo que ya nos merecíamos desde hacía bastantes carreras”.

Y es que, el buen rendimiento de hoy pudo ser mejor, pues Aleix no se encontraba del todo bien con la goma que montó para la carrera.

“Sinceramente te digo que no he sido lo rápido que esperaba ser, pero es cierto también que es la primera vez que me veo luchando por un podium. No quería hacer ningún error. Han entrado muchos factores, pero esta mañana, con el blando delantero era mucho más competitivos. Me salía todo mucho más fácil y pensábamos que para la carrera subir la temperatura, no ha subido y no he ido cómodo toda la carrera. La moto no gira absolutamente nada con el medio delante, pero creo que ha sido la opción más save y al final creo que ha pagado”.

Finalmente, Espargaró desea seguir con está buena línea de trabajo y repetir la hazaña, pues ahora llega Aragón, un trazado que no le va mal a su moto.

“Estoy muy contento y muy feliz, pero ahora se me ha bajado un poco la excitación y quiero más. Ojalá pudiera correr en Aragón ya, quiero en Aragón más, más, más. Quiero intentar no bajarme del podio lo que queda de año y, sobre todo preparar a conciencia bien con los ingenieros una moto un poquito mejor para el año que viene porque cuando estás en un momento como el que estamos Aprilia y yo ahora hay que aprovecharlo cada minuto, cada vuelta quedemos en un circuito, cada cosa que cambiamos. Tiene que ir en la dirección correcta y aprovechar este buen momento y es muy importante para mí el año que viene poder luchar en todas las carreras así”.

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