El piloto de Aprilia extendió su mano a su compañero de equipo después de la "ruptura" en el día de la presentación del RS-GP y está deseando superar la emergencia del Coronavirus para comenzar la temporada.
«Hace dos semanas, cuando volví de Qatar, parecía una cosa lejana que no nos tocaba pero poco a poco la situación empeoró, incluso en España ahora la situación es idéntica a la de Italia, la gente tiene miedo. Vivo en Andorra y no hay nadie por aquí, porque la gente tiene miedo».
Parece casi aturdido Aleix Espargaro al comentar en una entrevista concedida a Sky Sport MotoGP lo que está pasando en todo el mundo debido a la pandemia del Coronavirus. Ahora, incluso en España, los contagios aumentan de forma desproporcionada y parece que realmente está en una película.
El piloto de Granollers señaló entonces que la situación es particularmente difícil para él, porque su segunda familia, Aprilia, está en el Véneto, por lo que es una de las zonas más afectadas por el COVID-19.
«El corazón y la cabeza están en Italia, la mitad de la familia está en Andorra pero la otra mitad está en Italia, con la Aprilia, mi moto, mi carrera deportiva. En la empresa están muy preocupados, a menudo escucho a Massimo Rivola, el director general de Aprilia Racing, y me dijo que hay muy pocos ingenieros trabajando en la empresa», dijo Aleix.
Por cierto, en Noale hay también una nueva RS-GP que desarrollar en este momento: «Pensé que al principio, para nosotros en Aprilia, podría ser una ventaja posponer el campeonato, porque podríamos seguir trabajando, pero la situación es preocupante y no podremos mejorar en casi nada.»
«Honestamente me gustaría ir a dormir y levantarme en junio, julio cuando empecemos las carreras porque Aprilia ha hecho un trabajo impresionante este invierno y ver la situación como está ahora, especialmente para Aprilia que está en el Véneto en una zona especialmente afectada, me hace sentir muy mal».
La esperanza del mayor de los hermanos Espargaro es que la temporada pueda empezar en junio: «Creo que sí, quiero pensar que sí, de lo contrario me volveré loco. Llevará tiempo, pero si somos responsables en junio deberíamos sentirnos mejor, correr muchas carreras en poco tiempo no será fácil para todos los pilotos y equipos, pero esperamos empezar en junio».
También hay un final de temporada particularmente intenso, pero según Aleix será más mental que físico.
«No será fácil porque el MotoGP es realmente físico y es importante llegar a las carreras fresco, física y psicológicamente será difícil. Desde un punto de vista físico más preparado es difícil llegar, esto me ayudará pero en mi opinión cuando hay tantas carreras alineadas, lejos de casa, lo más importante es tener una buena relación con todos los miembros del equipo. Al final vives 18 horas al día y probablemente haremos 8 carreras en 10 semanas, así que es importante tener una buena relación con la gente en los boxes.»
Y desde este punto de vista había habido una ruptura con su compañero Andrea Iannone el mismo día de la presentación de la flamante RS-GP, porque el piloto de Vasto se había llevado gran parte del crédito por el crecimiento de la moto. Ahora la situación parece haber vuelto.
«Me decepcioné mucho cuando Andrea dijo esas cosas, también me sentí mal porque siempre he defendido mucho a Andrea, tenemos una buena relación y cuando escuché esas cosas no entendí realmente. Hablé con él al día siguiente, me dijo que no quería decirlo así, que yo no lo entendía y que hablaríamos de ello cuando nos encontráramos de nuevo en la pista. Le dije que estaba bien, que no era un problema para mí».
«También le hablé de las redes sociales, no me gusta tener una relación negativa con mi compañero de equipo porque es muy importante que el clima del equipo sea bueno. Mi objetivo no es destruir a mi compañero de equipo, quiero luchar por el podio y no necesariamente vencer a mi compañero de equipo».
«Siento que necesito a Andrea para el podio porque es un piloto fuerte que me ayudará a desarrollar la moto. Pero sobre todo necesito que sea más malo, más rápido, más fuerte. Espero sinceramente volver a verlo en la primera carrera porque su situación tampoco es fácil».
En cuanto a lo que serán los objetivos de la Aprilia para este año, sin embargo, Aleix parece ser particularmente optimista.
«Es muy difícil decir esto con sólo probar, porque nunca se sabe el nivel real de las motos, pero si tomamos el ritmo de carrera que tuvimos tanto en Malasia como en Qatar, estuvimos muy tranquilos entre los primeros. Cambia mucho en la carrera, pero esta moto ha tomado un ritmo de carrera gigante. El año pasado luchábamos por estar entre los 12 primeros, este año lucharemos por los 6-8 primeros puestos en muchas carreras».
