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Aleix Espargaró se mostró muy contento con el rendimiento ofrecido en el FP2 de hoy. Pues a pesar de hacer un gran papel en el FP1, éste, se queda con lo que hizo en la tarde del viernes

El chico de Granollers volvió a demostrar la calidad que tiene a los mandos de una moto. Pues desde los primeros compases del FP1, éste consiguió ser muy rápido, aunque lamentablemente afirmaba que no salieron las cosas como habían planificados por problemas técnicos. Sin embargo, consiguió hacer un gran trabajo ya que se clasificó quinto de forma provisional para el Q2 de mañana. Además, las sensaciones de la tarde fueron mejores que las de por la mañana, pues su rendimiento había sido mucho mejor que el de hace siete días aquí en Red Bull Ring.

«No fue un día fácil para mí. Quería hacer una tanda larga en la FP1, ese era nuestro plan, pero luego un problema técnico interfirió», describió Aleix. «Tuve que entrar en boxes y coger la segunda moto. Sin embargo, he conseguido rodar fuerte, he estado entre los cinco primeros en las dos sesiones. Lo que me hace especialmente feliz es que la semana pasada fui 20º en mojado el viernes, y hoy he terminado tercero en condiciones similares. Me alegró especialmente que en la primera tanda de la FP2, cuando estaba completamente mojada, siempre estuviera entre los seis u ocho primeros».

Además, Aleix quiso dar los detalles que le habían permitido ser rápido en una sesión tan complicada como el FP2, ya que los pilotos de la categoría reina se encontraron la pista mojada y con el paso de las vueltas llegó a estar mixta. Aunque en los compases finales se abrió un pequeño carril en algunas zonas del circuito que permitió a los pilotos que montaron secos bapulear al resto de pilotos de la clasificación.

«Hemos cambiado algunas cosas para la pista mojada. Acortamos la distancia entre ejes en mojado y modificamos la geometría», informó el piloto oficial de Aprilia. «Estoy muy contento con estos cambios. ¿Utilizamos el dispositivo de holeshot también en mojado? No. Este sistema es bastante nuevo para nosotros. Y es difícil de utilizar en mojado. En seco, lo usé en cada vuelta. Pero todavía tenemos que explorar algunos detalles de eso también. La semana pasada no lo utilicé ni en la clasificación ni en la carrera. Ahora aprovechamos para hacer más pruebas con él», zanjó el #41.

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