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Aleix Esparagaró avisa de que mañana podría llegar su primer podio con Aprilia, ya que reconocía que para llegar al podio te lo debes de creer, algo que no sucedió en el pasado

A diferencia de otras carreras, Aleix sabe que mañana puede ser un gran día para él, ya que es uno de los pilotos más rápidos este fin de semana, además de poder contar con una moto que le funciona muy bien en esta pista. Es por ello que el chico de Granollers fue preguntado sobre si hay posibilidades de podio para mañana, ya que en el pasado se le escaparon por falta de convicción.

“Hay que salir convencido a tope, habido otras carreras que he tenido mucho ritmo, pero he querido ser conservador. He querido seguir los pasos que tiene que seguir este proyecto de no fallar, de acumular kilómetros en carrera, pero ya hay demasiadas carreras que estamos preparados. Ha habido muchas carreras este año, que creía que podía hacer podium y que está muy cerca, pero está todo tan igualado que si no te lo acabas de creer, acabas Sexto. Entonces yo creo que mejor ritmo que aquí no he tenido en ninguna carrera. No hay puntos donde sufra muchísimo por el motor porque entras bastante lanzado en todas las rectas, hecho una simulación. Creo que nadie más, solo yo he llevado el trasero a 21 vueltas. Así que tenemos todos los datos, los ingenieros tienen todos los datos para mañana tener una buena moto para la carrera. Yo he demostrado ser competitivo, así que bueno, hay días que tienes que intentarlo y mañana es uno de ellos”.

El circuito de Silverstone permite que los puntos débiles de la Aprilia no destaquen tanto, aunque Aleix sabe que tendrá un consumo de goma algo superior al de sus rivales, pues tiene que inclinar más para poder ir rápido.

“Siempre lo es, si quieres atacar el podium siempre lo es, de hecho yo lo he dicho siempre, no es difícil ir rápido en las dos primeras vueltas de carrera, cualquier tío un poco bueno es capaz de hacerlo, pero como comentaba antes en inglés. Una de las cosas que tenemos que mejorar en Aprilia es el torque, la potencia de la moto que te permite ahorrarte 10º de inclinación cuando le pides toda la atracción al neumático, y se la pides en la zona central y ahora como no tenemos ese torque, tengo que ir a 55º, usar un poquito más de potencia con los demás porque luego la moto no funciona. Entonces los pilotos con motos más potentes pueden hacer el pick&up y acelerar en esa zona y al final de carrera llegan con más neumático. Yo no, por ahora no, lo sabemos, estamos trabajando en ello, así que mañana obviamente voy a intentar salvar todo el neumático que pueda, pero bueno, veremos lo que pasa”.

Además, Aleix no se esconde cuando quiere saber las impresiones de Maverick a los mandos de la RSGP-21, ya que éste tendrá la oportunidad de rodar con la moto de Noale los días 31 de Agosto y 1 de Septiembre. Pues sus comentarios junto a los del #41 pueden hacer una moto aún mejor para el curso del 2022.

“Pues obviamente hay que aprovechar, lo dije el otro día, hay que aprovechar las desgracias siempre, siempre tienen una parte positiva y la desgracia de que Maverick haya acabado con Yamaha de esta manera, es que tiene fresco todo el conocimiento de esa moto de para mí. Eso es muy particular, pero para mi, Yamaha ha sido en los últimos años mi moto favorita, así que espero que nos pueda ayudar mucho y nos de direcciones, cosas nuevas que yo por mucho que lo intenten, no puedo saber por qué. Llevo 6 años conduciendo la Aprilia, así que espero que entre los dos podamos hacer un buen desarrollo de la moto 22. Voy a estar obviamente hablando con Massimo durante el test para que me vaya contando, porque Maverick estará encima de la moto, pero no voy a ir a Misano, porque la verdad es que necesito estar en casa, necesito ir con la bici, que si no se me se me juntan demasiadas cosas”.

Finalmente fue preguntado sobre que sensación le dejó la primera pole de su hermano con Honda, además de saber si lo cuenta como candidato para la carrera de mañana.

“Estoy contento porque al final solo es un crono, y como decía yo creo que podía haber salido primera fila o así. Marc y Martín han hecho sus tiempos a mi rueda, no me estoy quejando ni mucho menos. Yo lo he hecho y seguramente infinidad de veces más a rueda de Marc. Así que hoy yo podía haber hecho el tercer o cuarto, él ha cogido la aspiración de mí y ha hecho un vueltón. Así que chapó por él, la pole me alegra mucho y le va a dar alas, pero la carrera es otra historia y creo que, como decía antes, solo Fabio tiene más ritmo que yo y estoy preparado para mañana.

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