El de DS Techeetah consiguió la pole en Berlín, terminando así con la racha de su compañero de equipo Antonio Félix da Costa, que no logró llegar a la súperpole. Da Costa saldrá noveno.
Vergne tomó el relevo de su compañero en llevarse la pole con un estratosférico 1:06.277, que fue 0.495 más rápido que el segundo clasificado: el BMW Andretti de Maximilian Gunther.
El francés ya fue segundo en el primer e-prix por detrás de Da Costa y bajó hasta el octavo lugar en el segundo e-prix, pero en la tercera cita el ex de Toro Rosso ha mostrado su mejor nivel encabezando el grupo al inicio tomando la primera posición provisional por 0,3 segundos antes de aumentar su ventaja para obtener su 11ª pole.
Jerome D’Ambrosio realizó una impresionante sesión con el Mahindra y logró finalmente tercer lugar, demostrando su fuerte estado de forma durante todo el día y mejorando sector final para compensar un pequeño error en el primero.
Fue Stoffel Vandoorne quien lideró el grupo uno sobre Da Costa, pero después un gran bloqueo en el la curva 6 se sumó a un toque en la salida 9 y le relegó a la cuarta posición en la súperpole
Alex Lynn, con el otro Mahindra, continuó con su excelente ritmo a una vuelta mientras progresaba desde el grupo cuatro a la súperpole, pero se subió mucho al piano en la curva 9 y acabó perdiendo 0,9 segundos respecto al tiempo de Vergne.
El piloto de Virgin Racing Robin Frijns fue el más lento en la batalla de los seis primeros. Arriesgó ya desdela curva 1, perdió la parte trasera y comenzó a sobrecalentar sus neumáticos en la curva 7, ya que sufrió un gran sobreviraje y terminó a 0,903 segundos.
Andre Lotterer fue el primero tras los seis primeros en la séptima posición, encabezó a Nyck de Vries de Mercedes, que salió pronto a la pista en el grupo dos, pero tuvo un toque en la salida de la curva 4 que aún así logró un quinto puesto provisional, por delante de Da Costa.
Precisamente Da Costa cometió un error en la curva 6 para acabar a dós décimas del líder del grupo uno, Vandoorne. El jefe del equipo, Mark Preston, informó que una reducción obligatoria de 0,1 bar en la presión de los neumáticos había perjudicado a su piloto.
Oliver Rowland completó el top 10 para Nissan por delante de Lucas di Grassi y Sette Camara. Por detrás, un mal primer sector de Felipe Massa lastró al braseileño al 13º lugar para Venturi Racing por delante de su compañero de equipo Edoardo Mortara. Sébastien Buemi, que fue segundo el jueves, sólo pudo ser 15º por delante de otro piloto que no ha tenido tampoco un buen día: Alexander Sims.
James Calado pudo tener una sesión algo mejor, escalando hasta el 17º puesto por delante de su compañero de equipo de Jaguar, Mitch Evans, que reportó una vuelta «suave y limpia» y se sorprendió de terminar tan abajo, habiendo sido un claro candidato al título antes de la reanudación de la temporada.
Sam Bird, que tampoco está teniendo sus mejores días, se clasificó en el 20º lugar para el Envision Virgin Racing después de quedarse atascado detrás de Vandoorne en su vuelta rápida en el grupo uno.
