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Audi comienza su 'adiós' de la categoría eléctrica en Londres, donde afrontarán su penúltimo ePrix como equipo oficial. Los pilotos se muestran entusiasmados de la cita londinense donde esperan mostrar un ritmo fuerte y continuar abiertos en la lucha por el título

Por primera vez en la historia de la Fórmula E, habrá un trazado medio cubierto y medio descubierto, algo que será una novedad para todos los equipos y pilotos, y desde Audi están preaparados para el nuevo desafío. La marca alemana comenzará su despedida de la categoría este fin de semana antes de ir a Berlin en agosto, donde tendrá lugar la gran final de la temporada.

Lucas Di Grassi luchó por el  título en Londres 2016 junto con Sebastién Buemi, aunque la suerte fue para el suizo. Eso sí, el brasileño ganó la siguiente temporada y cinco años después regresa a la capital británica con ganas de un nuevo desafío en un circuito diferente. Sin embargo, René Rast, ve una gran oportunidad el poder correr en Londres. Para el piloto alemán también será algo nuevo el circuito británico, y tratará de mostrar su mejor versión para mantenerse vivo en la lucha por el Mundial.

Lucas di Grassi

“En Londres hemos vivido grandes momentos en nuestra historia en Londres. La Fórmula E tiene sus oficinas en la ‘city’, y también las de varios equipos. Por tanto estamos de alguna forma ante un ePrix de casa. Es la primera vez que correremos en este tipo de circuito, que además, no parece demasiado rápido, lo que es positivo para el consumo de energía. Además de esto, parece que tendremos buenas oportunidades de adelantamiento. Es un trazado diferente”, ha declarado Di Grassi.

René Rast

“Correr en Nueva York, Londres y Berlín es increíble. La categoría ha elegido tres grandes ciudades para poner fin a esta temporada. Nunca he corrido en un circuito como el de Londres durante toda mi carrera. Es positivo ver que tendremos dos partes diferenciadas en el diferenciado, la cubierta y la exterior. Espero que sea una gran aventura”, finalizó el piloto alemán.

Lucas Di Grassi (BRA), Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

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