El holandés mantuvo la primera posición en una carrera que acabó con bandera roja
Accidentada fue la segunda de un total de 3 carreras de la Fórmula 4 española. Una breve pero fuerte lluvia antes del comienzo de la vuelta de formación complicó más las condiciones para los jóvenes pilotos, y se notó, especialmente en la primera curva.
Antes de empezar, Lena Buhler, que salía en segunda posición, trompeó en la vuelta de camino a la parrilla y no pudo comenzar la carrera. Se apagaron los semáforos y la salida fue relativamente limpia para lo que vendría después.
Mari Boya tocó a Goethe después de que el danés se fuera largo en la primera curva y el español no pudiera evitar el incidente. Ambos se fueron a la grava pero pudieron volver a pista, aunque como últimos en ese momento. Su incidente no se investigó.
Pero los incidentes mayores llegarían sólo una vuelta después. Pallot se tiró por el interior de Enzo Joullie y le mandó a la grava. No obstante, pese a perder el alerón delantero y poder volver a encender el motor, volvió a pista para parar en boxes y reengancharse al pelotón gracias al Safety Car provocado por ese accidente como por el de Carlos Martínez y Mehrbod Shameli.
El español intentó adelantar por fuera al iraní pero se tocaron y ambos se fueron a la grava sin poder volver a pista. Su toque fue en la misma curva y en la misma vuelta que el de Pallot y Joullie, apenas dos segundos más tarde. Destacar que el incidente entre ambos franceses sí acabó bajo investigación.
Tras unas vueltas bajo el Safety Car, la carrera se relanzó y Haverkort, Dufek y Ten Brinke defendieron sus posiciones hasta el final, que llegó una vuelta antes a causa de una bandera roja después de que Goethe se tirase tarde al interior de Pallot y ambos acabasen en la grava de la curva 1.
Así, Haverkort aumenta aún más su ventaja en el Mundial tras ganar la carrera y que su perseguidor Mari Boya sólo pudiera ser octavo.
