Zak Brown ha comentado que se llevó una sorpresa cuando el dueño de Racing Point, Lawrence Stroll, retiró su apelación en el caso del 'Mercedes Rosa', cuando unas semanas antes juró que limpiaría su nombre
Racing Point fue sancionado con 15 puntos menos del campeonato de constructores y una multa de 400.000 euros después de ser declarado culpable por usar los conductos de freno diseñados por Mercedes, para diseñar los suyos propios.
Esta decisión provocó que inicialmente apelaran el veredicto sus rivales: Renault, McLaren, Williams y Ferrari. Sin embargo, el propio Racing Point apeló también dicha decisión ya que en una declaración franca del dueño del equipo Stroll, decían que no podían aceptar el veredicto de la FIA.
«No suelo hablar en público, sin embargo estoy extremadamente enfadado por cualquier sugerencia de que hayamos sido infieles o hayamos hecho trampas. Particularmente esos comentarios que vienen de nuestros competidores.»
«Nunca he hecho trampa en nada en mi vida. Estas acusaciones son completamente inaceptables y no son verdaderas. Mi integridad, y la de mi equipo, están fuera de toda duda. Todo el mundo en Racing Point estaba sorprendido y decepcionado por la decisión de la FIA y mantienen firmemente nuestra inocencia.»
Racing Point finalmente decidió echarse atrás y no llevar el asunto más lejos. McLaren también se retiró cuando la FIA acordó endurecer las reglas para evitar que pudiera volver a pasar este mismo caso, por lo qye Brown dijo que sentía que Stroll ya no estaba seguro de ello.
«Me sorprendió que se retiraran, porque él iba a seguir adelante con ello para limpiar su nombre de cualquier maldad. Un cambio tan grande que se retiraron. Eso era inconsistente con lo que él dijo que eran sus intenciones.»
Brown expresó su felicidad cuando la FIA reaccionó de esta manera, prometiendo cambios en el reglamente con el objetivo de evitar este tipo de imitaciones en el futuro: «Fue muy importante, y me alegro de ver que lo abordaron rápidamente, y se lo están tomando en serio.»
«Más que nada, necesitas saber cuáles son las reglas… Así que sean cuales sean las reglas, todos jugamos con ellas. Creo que el problema que todos tenían con eso era, ‘espera un minuto: lo que se ha hecho, creo que todos pensábamos que iba en contra de las reglas o del espíritu del deporte.»
«Así que si ha habido lagunas, vamos a cerrarlas para no tener múltiples campeonatos en marcha. Creo que a la FIA no le gustó lo que vio, están en el caso. Y creo que eso es algo bueno».
Pero esto que sucedió con Racing Point llegó a plantear que la postura de McLaren podría ser un poco hipócrita pues el equipo de Woking probó una nariz al estilo de Mercedes en Mugello, por lo que Brown fue preguntado por esto mismo y no dudó en responder.
«Bueno uno, es una nariz experimental. Dos, todo lo que hacemos en McLaren lo diseñamos y producimos nosotros mismos. Creo que todo el mundo ha hablado de cómo te inspiras y aprendes de lo que otras personas están haciendo ahí fuera. Al final del día, es una nariz, no un coche. Teníamos más de 10 millones de dibujos de esa nariz.»
