El presidente de la Asociación de Pilotos del Gran Premio, Alex Wurz, dice que la organización apoya plenamente el impulso de la Fórmula 1 de volver con "carreras fantasmas" - y está convencido de que todo se está haciendo entre bastidores para garantizar que se aborden las cuestiones de seguridad.
Wurz comparó los esfuerzos para minimizar los riesgos de propagación de COVID-19 en los eventos de F1 a puerta cerrada con el enfoque regular en la seguridad que el deporte ha perseguido desde las tragedias de Imola en 1994.
El austriaco representó a los pilotos en una reciente reunión en línea con los jefes de la F1 y la FIA sobre cómo se pueden realizar carreras como las previstas para Austria en julio con un riesgo mínimo, y dijo que era «hermoso ver» cómo se han cubierto todos los ángulos.
«No fue una negociación», dijo Wurz en un Sky Vodcast. «Fue sólo para discutir y debatir y utilizar el poder del cerebro colectivo de todos los involucrados en nuestro deporte para asegurar que podamos volver tan pronto y también tan seguro como podamos».
«El automovilismo, especialmente desde los accidentes de Senna/Ratzenberger en Imola, a pesar de que estamos empujando cada día la conducción al límite, nos convertimos en una industria increíblemente segura.
«Todo el mundo en el mundo del deporte del motor, desde los mecánicos, los jefes de equipo, los oficiales, está acostumbrado a protocolos de seguridad muy estrictos.
«Y eso ha funcionado fantásticamente durante las últimas tres o cuatro décadas. Sir Jackie Stewart comenzó la idea de la seguridad, y el deporte, sin comprometer nunca el rendimiento, se ha convertido en extremadamente seguro.
«En realidad fue hermoso ver que todas las personas involucradas de la FIA, la F1 también en este caso los pilotos y otros interesados clave realmente pasaron muy sistemáticamente por todo el proceso para que internamente podamos asegurarnos de que estamos haciendo todo lo que sabemos para garantizar la seguridad para los participantes, y también para la nación.»
Wurz subrayó que la F1 sólo visitará países donde el sistema médico local no se vea afectado por la celebración de un evento como un gran premio.
«No vamos a naciones y no vamos a lugares donde la crisis es tan aguda que no hay suficiente capacidad en el sistema médico – el sistema médico dentro de nuestro circuito cerrado, pero definitivamente en el sistema médico alrededor de la nación, o en la región.
«Eso es 100 por ciento, y Jean Todt así como Chase Carey, lo han dejado muy claro.
«En el caso de Austria, soy austriaco, sé que tenemos plena capacidad. Tuvimos suerte como nación, los casos eran muy pequeños y de poca monta. En términos de tratamiento médico, espacio médico, unidades de emergencia alrededor del Red Bull Ring, no hay ningún problema.
«Entonces tenemos que asegurarnos de no transmitir el virus entre la industria y la nación anfitriona. E igualmente dentro de nuestro circuito tenemos que asegurarnos de que nos distanciamos entre nosotros para minimizar el riesgo de transmisión.»
Wurz también dejó claro que los pilotos prefieren correr delante de una multitud, pero han aceptado que es necesario un compromiso por el bien del deporte.
«Permítanme decir que creo que nadie en el deporte del motor, ningún piloto, y personalmente yo definitivamente no, es un fanático de las carreras fantasmas. Porque vivimos de las emociones que se comparten juntos.
«Un partido de fútbol o de atletismo, ellos tienen un estadio, nosotros tenemos una pista de carreras y 100.000 espectadores que comparten este gran evento juntos, y eso marca una gran diferencia en cómo te sientes.
«Sin embargo, todos los pilotos con los que he hablado, y estoy constantemente en conversaciones con ellos, nadie ha dicho que no quiero hacerlo, o siento que es lo incorrecto.
«En realidad es lo correcto porque tenemos una obligación con nuestra industria. La F1 es una industria global, y como todos los gobiernos del mundo, todos estamos tratando de impulsar la industria, la economía, porque las familias de la gente y las hipotecas dependen de ella. Y es lo mismo en la F1.
«Así que las carreras de fantasmas son un medio para volver a la pista antes que si esperamos a las carreras con asistencia de aficionados. Por lo tanto, estamos buscando carreras fantasmas, y todos los pilotos lo aceptan plenamente.»
