Sebastián después de la "ruptura" con Ferrari sólo se ha descubierto a sí mismo. El alemán recibió mucha estima, pero nadie le ofreció un monoplaza competitivo. Parece que la F1 le da la espalda al cuatro veces campeón del mundo.
A Sebastián Vettel todo el mundo la quiere pero nadie lo contrata. El cuatro veces campeón del mundo se está dando cuenta del grave error que cometió: se puso él fuera de Ferrari.
Es cierto que una parte del equipo del Cavallino Rampante no lo amaba tan visceralmente como cuando llegó a Maranello, pero aún podría haber un espacio importante en las estrategias de la Scuderia para el alemán junto a Charles Leclerc, el joven talento en el que Ferrari ha invertido su futuro.
No sabremos la verdadera razón de la ruptura hasta más tarde. Los que estaban en Melbourne para el GP «fantasma» habían olfateado un aire de renovación, con Mattia Binotto dispuesto a gastar palabras de estima hacia Seb, reconociendo siempre al teutón como un papel igual al del chico del Principado.
En resumen, no había signos de ruptura, aunque los contactos con Daniel Ricciardo y Carlos Sainz habían continuado bajo el agua, porque nunca se sabe. Luego vino la pandemia, el encierro y algo se rompió. Irreparable.
Vettel, el campeón del mundo sin mánager, cometió un error. No aceptó el recorte salarial que la Scuderia esperaba sin peros. Uno que gana 40 millones de euros por temporada no se empobrecería si hubiera renunciado a la mitad de su compromiso, mientras que muchos en el mundo con el bloque de actividades todavía no combinan el almuerzo con la cena.
Fue contra la troika en Maranello.
Sebastián ha condicionado el «corte» a la extensión del contrato con Ferrari por dos años. Un «chantaje» que perturbó a toda la cúpula del Cavallino Rampante: John Elkann, Louis Camilleri y Piero Ferrari. Un auténtico gol en propia meta.
Nuestras fuentes dicen que Vettel ya no se sentía cómodo en Maranello y ya a finales del año pasado había buscado el contacto con Toto Wolff para saber si había un lugar para un piloto alemán en el equipo de la marca alemana en 2021.
La ilusión de Mercedes
El austriaco, probablemente, no le cerró la puerta en la cara porque es demasiado listo para no causar un poco de estragos en el campo del oponente y con la disponibilidad de Sebastián también pudo medir la «presión» que le estaba poniendo Ola Kallenius, presidente de Daimler AG, no dispuesto en absoluto a dejar la brida de Brackley en sus manos, como siempre había hecho Dieter Zetsche «bigote».
Pero lo increíble es que el desgarro de Ferrari – Vettel piloteó desprevenido y no el equipo que pudo tomar sus contramedidas con el compromiso de Sainz, de 25 años, que costó poco (perfectamente integrado en la nueva línea de penalización dada en la Dirección Deportiva) y abrió una ventana al futuro del Cavallino Rampante, viendo que la Scuderia en 2021 tendrá una alineación entre las más jóvenes de su historia.
La ruptura anunciada a los «amigos»
Seb había advertido a los amigos periodistas alemanes, filtrando la «ruptura» y anticipando el comunicado conjunto archivado en cada coma con Maranello. Pero justo cuando respiraba el aire de los que se sienten «libres», Vattel descubrió que estaba solo.
Toto Wolff, rompió el silencio del encierro, para inducir al alemán, mostrándole gran estima, pero luego se ocupó de sus propios asuntos preparando el ascenso de George Russell al equipo oficial de Mercedes, ya que el Star aún no había promocionado a ninguno de sus «bebés», mientras que Ferrari y Red Bull seguían adelante con el trabajo. Helmut Marko declaró públicamente que había hablado con Sebastian para analizar las posibilidades de un regreso a Red Bull, pero sólo para hacerle entender que no había lugar.
Palabras, palabras, palabras…
McLaren fue más drástico: firmó con Daniel Ricciardo diciendo que el australiano era la única opción considerada. Vettel se descubrió a sí mismo como un «rey desnudo». Por supuesto que hay un lugar en Renault, un equipo con un futuro incierto. Mientras que en Francia existe la amenaza de cerrar cuatro fábricas debido a la crisis de COVID-19, el equipo de Enstone debe buscar el salto cuántico para enganchar a los mejores equipos y empezar a ganar en la F1.
Una utopía, sobre todo si Cyril Abiteboul sigue al mando del equipo francés. Y Vettel lo sabe bien, así que va a ir a lo ancho. Sebastián, por lo tanto, se verá obligado a tomar un año sabático, a menos que decida colgar su casco. Y sin embargo, a la edad de 32 años, está en la cima de su madurez competitiva.
La falta del Sr. E
Bernie Ecclestone, si todavía estuviera al frente del Circo, habría «manejado» el mercado como lo hacía a menudo en el pasado (llevó a Lewis Hamilton gracias a Niki Lauda de McLaren a Mercedes) y no habría dejado al alemán con el partido en la mano, algo que en cambio hizo que Liberty Media luchara con un F1 que no se reinicia después de la pandemia del Coronavirus.
El señor E ha dedicado palabras de elogio a Vettel, esperando el aterrizaje en Mercedes, como muchos otros exponentes autorizados del Circo han expresado su pesar por un F1 que podría encontrarse sin el alemán, pero nadie ha movido un dedo.
El carácter latino
Los repetidos errores de las últimas temporadas han «ensuciado» un pedigrí de campeón. Marchionne había acusado a un personaje demasiado latino para el que tenía que ser un huno. Estar separados en la casa de Ferrari probablemente liberó a Sebastián de las cargas psicológicas. El peso del equipo ya no está sobre sus hombros. Si la temporada 2020 comienza, será libre de correr para sí mismo y sus palmares que cuenta con 14 victorias con el Rojo.
¿Será capaz de salvarse a sí mismo?
¿Qué Vettel veremos debutar en Austria? ¿Y en qué Ferrari podrá confiar el alemán? ¿Podrá el SF1000 revisado y corregido ser un ganador para relanzar su imagen algo descolorida? Tendremos que esperar menos de un mes para obtener las primeras respuestas, porque mientras tanto Sebastián ha elegido el camino del silencio…
