Max Verstappen ha comentado que la táctica de Mercedes de destinar sus recursos en el coche de 2021 ahora mismo, no funcionaría correctamente en Red Bull
Toto Wolff confesó en el Gran Premio de Eifel que Mercedes había parado el desarrollo del monoplaza de 2020 para centrarse en el coche de 2021. Esto pareció evidente cuando Red Bull llevó un nuevo paquete que le permitió acercarse al equipo germano más que nunca en esta temporada.
Wolff comentó que Mercedes había pensado adecuadamente dicha decisión debido a los cambios que habrá en 2021. Aunque el sistema de tokens limitará el diseño de determinados componentes mecánicos, el desarrollo aerodinámico será libre pero sufrirá un recorte en carga aerodinámica. Además, Mercedes no tendrá el DAS el año que viene.
Verstappen comentó que en Red Bull seguirán desarrollando el coche de 2020 debido a que gran parte de la tecnología seguirá igual el próximo año: «Por nuestra parte, creo que es más importante que sigamos aprendiendo sobre este coche, porque realmente no podemos cambiar mucho para el próximo año.»
«Lo que hagamos ahora y aprendamos sobre el coche que tenemos ahora también será mejor para nosotros el año que viene, y lo que haga Mercedes, seguro que funcionará para ellos, pero quizás no funcione para nosotros. Así que seguimos presionando. Y por supuesto, el año que viene sabremos dónde estamos todos».
Verstappen comentó entonces que el acercamiento a Mercedes pudo deberse a las circunstancias de Nurburgring pero si reconoció que el coche les dio mejores sensaciones: «No sé, hacía mucho frío allí, y en una pista en la que no habíamos estado en mucho tiempo.»
«De nuevo, aquí hay una pista en la que no hemos estado. Así que tendremos que volver a ver lo competitivos que vamos a ser. Pero en cuanto al equilibrio, creo que el auto se sintió un poco más conectado, lo cual es, por supuesto, siempre una sensación agradable».
Alexander Albon cree también que el plan de Red Bull es el adecuado: «Ya las actualizaciones de Nurburgring mostraron que el coche va por el camino correcto. Y como Max dijo, las reglas no cambian realmente a partir del próximo año. Así que seguiremos trabajando en ello. Eso sólo hará que el coche se sienta mejor para el próximo año, también.»
