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Toto Wolff explica que nadie en la escudería está de acuerdo con la sanción impuesta a Hamilton

Lewis Hamilton ha recibido hoy una sanción de 10 segundos en carrera, aun así, el piloto británico ha logrado finalizar la carrera en tercer lugar. Toto Wolff ha explicado que cuando el equipo ha sabido que Hamilton iba a ser investigado, han acudido de forma inmediata a los comisarios. Además Wolff, explica que no va a culpar ni a Hamilton, ni a ningún miembro del equipo por calificar de “exagerada” la sanción.

«Los errores siempre ocurren juntos. Pero no es un error del equipo, ni es un error de Lewis. Y no quisiera apuntar a nadie, y nunca lo he hecho. El veredicto fue que él no estaba en el lugar correcto. No se menciona cuál es el lugar correcto en la nota del director, ni en las regulaciones. Así que no estamos de acuerdo con eso”, ha explicado Wolff.

Wolff cree que no tiene mucho sentido la penalización que le han impuesto a Lewis Hamilton. A pesar de ello, ha querido dejar claro, que en todo momento respetan el trabajo de los comisarios, aunque en esta ocasión no compartan opiniones. «Recibió la penalización de 10 segundos. Entonces, por una infracción en una vuelta de reconocimiento, también se puede debatir una penalización en carrera? Pero hay que tomarla y seguir adelante. No estoy contento con la penalización, porque es inverosímil, pero estamos de acuerdo en no estar de acuerdo. Siempre respetaré a los comisarios en su trabajo, pero en eso, simplemente estamos de acuerdo en no estar de acuerdo«.

El director de Mercedes, ha insistido en reiteradas ocasiones que las notas de dirección de carrera no eran nada claras. Y ha querido explicar que lo que hizo Hamilton en su momento, no le había dado ningún tipo de ventaja. «Las notas del director de carrera dicen, si estoy bien informado, que debes hacer las salidas de práctica después de las luces en el lado derecho del pitlane. Y eso es lo que sucedió. El lugar designado, dice después de las luces, en el lado derecho. Especifica que los inicios de práctica deben realizarse después de las luces en el lado derecho. Sabes, las cosas no siempre son en blanco y negro, y hay espacio para la interpretación. Hay reglas que se pueden interpretar de dos maneras. Hay sentido común

«Está el hecho de que luego que se dio una penalización en carrera, en realidad se dieron dos penalizaciones en carrera, por una infracción que ocurrió antes de la carrera. Y hubo un argumento de que obtuvo una ventaja al hacer las salidas de práctica allí, creo que no fue una ventaja porque no había agarre, mucho menos agarre del que tendrías en tus posiciones de salida. Es lo que significa», explicaba Toto Wolff.

A pesar de todo lo ocurrido con Hamilton, Wolff ha querido destacar el trabajo de carrera de Valtteri Bottas. “Pero la emoción debería estar dirigida hacia Valtteri, quien merecía una victoria en la carrera desde hace mucho tiempo, y eso es fundamentalmente lo que me hace feliz. Y terminar hoy primeros y terceros debería darnos todas las razones para animarnos volar a casa y decir, podemos estar satisfechos con cómo fue, y ahora tenemos que aprender del incidente”.

Y ha dejado muy claro cuál es el trabajo de ahora de la escudería. “Necesitamos mirar los procedimientos y nuestras comunicaciones. Y como cada vez que no culpamos a la persona, nos enfocaremos en el problema«, zanjaba Toto Wolff.

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