Hans-Joachim Stuck también considera muy probable la renuncia de Sebastian Vettel y se pone a prueba para el regreso de Nico Hülkenberg a la Fórmula 1.
Ahora que es seguro que Sebastian Vettel y Ferrari se separarán al final de esta temporada de Fórmula 1 después de seis años juntos, la clase real está preocupada por el único piloto alemán que queda. Aún no está claro si Vettel continuará en 2021 y si es así, en qué equipo.
«Sólo él lo sabe», dice Hans-Joachim Stuck en Servus TV. «Me imagino que por supuesto necesita un coche ganador. No se meterá, no me malinterprete, en un coche de segunda clase, porque no lo necesita. Pero no hay tantas opciones», dice el compatriota de Vettel.
Karl Wendlinger está de acuerdo: «Es un cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1. Diría que en el futuro sólo uno de los tres mejores equipos será considerado para él. Mercedes y Red Bull están llenos. No creo que consiga un lugar allí. Esa es mi evaluación personal», dice el austriaco.
La posibilidad de un retiro es «relativamente grande»
Por eso espera que Vettel renuncie. La suposición de Stuck también va en esta dirección: «Ahora ha estado en casa durante mucho tiempo, tiene tres hijos, ha disfrutado de la vida familiar. Y, por no hablar de eso, no es un reno como Alonso, que haría cualquier cosa por subirse a un coche de carreras.
«Así que si él (Vettel; nota del editor) lo piensa bien y no tiene otra alternativa, la posibilidad de que se detenga es relativamente alta para mí», señala Stuck. Y es muy consciente de lo que eso significaría para la Fórmula 1. Por primera vez desde 1990, ya no tendría un motor de arranque alemán.
«Eso sería una catástrofe absoluta», sabe el ex piloto de carreras, y espera un reemplazo. «Nico Hülkenberg no tiene lugar en este momento, por desgracia. Ciertamente se lo habría merecido. Tendremos que buscar allí». El alemán decidió tomar un descanso de la clase reina a finales de 2019 después de separarse de Renault.
Por qué la propiedad de Ferrari y Vettel fracasó
¿Podría tener éxito el regreso ahora, tal vez incluso en Renault? «Eso estaría bien», dice Stuck. «En cualquier caso, Nico merece un lugar Lo conozco de sus días en Porsche, es un gran joven que realmente acelera, que puede hacer todo. Y el hecho de que no tenga un asiento en la Fórmula 1 es incomprensible para mí.»
Wendlinger, mientras tanto, está buscando una explicación de por qué las cosas no funcionaron con Vettel y Ferrari. «Creo que todo el paquete fracasó», juzga. «El año pasado hubo inconsistencias, de lo contrario no habrían recibido la sanción de la FIA. Tenían la mayor potencia, la mayor cantidad de caballos, pero algo estaba mal.»
«Y antes de eso, siempre estaban luchando con el coche, especialmente la aerodinámica. Ni siquiera un Sebastian Vettel, con todo el esfuerzo que puso, podría mejorar eso», dice Wendlinger. Con su paquete global, Mercedes estaba simplemente años por delante de Ferrari.
«Creo que en la batalla de recuperación, la presión permanente sobre Ferrari, no sólo en Italia sino en todo el mundo, simplemente se rindió. Ya no se llevaban bien y el éxito no fue el que se esperaba. Y es por eso que se han distanciado», concluye.
