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Para Horner las nuevas regulaciones pueden tener un impacto mayor al que muchos piensan. El austríaco no se fía en Mercedes y sus dichos sobre la detención del desarrollo del W11

Red Bull tiene fecha de presentación. El martes 23 el equipo austríaco dará a conocer el RB16-B, un monoplaza que según se ha informado tendrá muy pocas modificaciones y será una evolución de su antecesor. 

Si de un equipo se espera grandes cosas en este 2021 ese es Red Bull. El equipo de la bebida energética es sin dudas el único, que en los papeles previos puede estar a la altura de Mercedes. 

La llegada de un piloto como Sergio Pérez aumenta esta expectativa y le da a Max Verstappen la posibilidad de tener ayuda en su lucha con los alemanes. El cambio en las regulaciones no parecen ser demasiados para marcar gran diferencia pero para algunos tendrán un impacto importante.

Así lo manifiesta el director del equipo austríaco, Christian Horner en charla con Autosport: «Desde un punto de vista aerodinámico, los cambios regulatorios han demostrado ser más impactantes de lo que se había anticipado», explicó Horner. 

«Mercedes declaró que había puesto fin al desarrollo del W11 para centrarse en 2021. Veremos en Baréin en las pruebas cuánto han progresado en Mercedes.» 

«Ciertamente no subestimamos al equipo liderado por Toto Wolff y James Allison también porque vieron en Abu Dhabi a finales de 2020 que nosotros podemos ser una amenaza. Trabajando duro y con aplicación hemos demostrado que a Mercedes se le puede ganar”, finalizó Horner confiado.

SOCHI, RUSSIA - SEPTEMBER 27: Valtteri Bottas of Finland driving the (77) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W11 leads Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 on track during the F1 Grand Prix of Russia at Sochi Autodrom on September 27, 2020 in Sochi, Russia. (Photo by Yuri Kochetkov - Pool/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202009270104 // Usage for editorial use only //

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