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El piloto madrileño lamentó su error que le hizo quedarse sin posibilidades de luchar por la pole después de tener un accidente en la Q2 aunque gracias a la lluvia, posterior a la bandera roja, pudo pasar a la Q3 y saldrá décimo

Este fin de semana comenzaba feliz para Carlos Sainz después de que se hiciera oficial su renovación con Ferrari por dos años más, y la primera práctica ayudó a mantener dicha felicidad después de que el F1-75 se mostrara muy rápido en el trazado de Imola.

Y la clasificación iba por el mismo camino hasta llegar a la Q2. En esta segunda sesión de clasificación el piloto madrileño comenzó muy fuerte con una primera gran vuelta cronometrada mientras la pista estaba seca. El problema es que los equipos eran conscientes de la amenaza de la lluvia inminente aunque parecía retrasarse pues inicialmente solo podrían tener una oportunidad.

Cuando el recién renovado piloto de Ferrari iba en su segundo intento perdió el control de su monoplaza en la curva Rivazza 2, golpeando el muro y rompiendo su suspensión delantera, provocando una bandera roja. Aunque no pudo seguir en la Q2, pasó a la Q3 debido a que cuando se reanudó la acción, la lluvia había hecho su aparición y nadie salió a pista.

Gracias a ello, Carlos saldrá décimo mañana en la carrera sprint pero estaba decepcionado al acabar su clasificación y pidió perdón al equipo como recogieron los micrófonos de Sky Sport F1: «No entiendo exactamente lo que pasó. Sí, estaba en una vuelta rápida«. 

«Pero no estaba empujando al límite. Sabía que con nuestro coche necesitaba esa vuelta para pasar a la Q3. Por eso es difícil de explicar. No estaba al límite, simplemente perdí el coche. Todavía tengo que entender lo que pasó.» 

«Pido disculpas a todo el equipo, no es la forma ideal de empezar el fin de semana. Por suerte todavía es viernes. Todavía tenemos el sprint y la carrera para volver, pero definitivamente no es lo ideal», concluyó Sainz.

Carlos Sainz, Ferrari, GP DELL’EMILIA ROMAGNA F1/2022 - VENERDI’ 22/04/2022  
credit: @Scuderia Ferrari Twitter

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