Los de Woking se van con mal sabor de boca por los puntos que se han dejado por el pinchazo, pero satisfechos por el ritmo mostrado en carrera
McLaren se va de la primera carrera en Silverstone con mal sabor de boca. Pese a adelantar a rodar durante gran parte de la carrera por delante de Stroll y de los Renault, el pinchazo de Sainz en la última vuelta les hizo perder gran parte los puntos que se iban a llevar antes de ese momento.
Además, sufrieron en la parte final ante la presión de Renault, especialmente de Ricciardo, que llegó a adelantar a Lando Norris a pocas vueltas del final y tenía a Sainz a tiro de DRS justo antes del pinchazo.
«No sé que decir para ser honesto, creo que las imágenes hablan por sí mismas», lamentaba Carlos Sainz. «Es un final muy frustrante para una carrera en la que hemos sido muy fuertes. Hicimos una gran salida ganando un par de posiciones y después hemos tenido un ritmo sólido durante toda la carrera, controlando los neumáticos y la distancia con los coches de atrás. Todo funcionaba bien, íbamos a por una cuarta posición muy buena y 12 puntos, pero el neumático falló y tuve que entrar en boxes en la última vuelta.
Muy decepcionante, frustrante y desafortunado. No pudimos hacer nada al respecto. He perdido algunos puntos importantes en estas cuatro primeras carreras, así que realmente espero que esta racha de mala suerte acabe. Con un campeonato más corto, perder estos puntos duele más de lo normal, pero tenemos que seguir adelante».
«En el lado positivo, el coche se sentía bien en la pista y los chicos hicieron buenas paradas en boxes para el equipo. Cambiaremos nuestro enfoque a la segunda ronda aquí en Silverstone la semana que viene para tratar de aprovechar nuestro buen ritmo.»
Pese al fatal desenlace, Andreas Seidl agradeció a Carlos el buen trabajo que había hecho durante la carrera: «en este momento, lo siento por Carlos, tuvo muy mala suerte después de una carrera muy buena. Perder muchos puntos buenos una vuelta antes del final por un pinchazo deja a todo el equipo muy decepcionado. Sin embargo, esto es una carrera, y esto es lo que pasa. Ambos pilotos han vuelto a hacer buenas actuaciones, de nuevo tuvimos un coche competitivo y aún así conseguimos algunos puntos importantes en el Mundial de Constructores con Lando terminando en quinta posición».
«El equipo hizo un gran trabajo con tres paradas en boxes muy buenas, y el equipo de estrategia hizo todas las entradas al pit correctas en situaciones de presión cuando salió el Safety Car».
«Hemos completado cuatro carreras ahora y ambos pilotos han visto la bandera a cuadros cada vez, sin ningún problema de fiabilidad ni en el coche ni en la unidad de potencia. Muchas gracias a todo el equipo, a los que están aquí en el circuito y a los que están en Woking, y también a Renault por todo su duro trabajo y esfuerzo».
«Es una pena no tener a nuestros fans, socios y otros miembros del equipo aquí para nuestra carrera de casa, pero valoramos su increíble apoyo a pesar de no poder estar en la pista con nosotros. Todo el equipo puede tomarse un par de días para descansar un poco, antes de volver a Silverstone a finales de esta semana para hacerlo todo de nuevo.»
