Para Carlos Sainz las pistas de F1 han evolucionado en la dirección equivocada. El español se mostró crítico con la medida tomada por la F1 que se volvió más estricta con este apartado. Para Carlos se debe volver a las trampas de grava
En Portugal la F1 quitó 125 tiempos de vuelta por exceder los límites de la pista. La F1 está implementando con pintura verde los límites de pista. Para Sainz se debe volver a las antiguas trampa de grava.
«Honestamente, preferí lo que teníamos en Portugal que lo que vi en Spa. La pista en Spa cambió por completo cuando viste lo que estaban haciendo los chicos y la pista que conducían. No tenía nada que ver con Spa que normalmente podemos conducir.»
«Simplemente muestra que, en mi opinión, los circuitos han ido demasiado lejos. Parece que Spa ya ha reaccionado gastando 80 millones de euros en mejoras para recuperar trampas de grava».
Las trampas de grava evitan que los autos vayan por lugares fuera de la pista acercándose peligrosamente a las barreras a alta velocidad al no tener un elemento como la grava que permite la desaceleración.
«Así que realmente creo que muchos de los circuitos a los que vamos terminarán dándose cuenta de que, junto con la FIA, tomaron algunas decisiones equivocadas al deshacerse de la grava, al deshacerse del césped y al deshacerse de lo natural.»
«Espero que Spa sirva de ejemplo para las futuras pistas a las que vamos, que no se puede seguir en la dirección en la que iban hasta ahora. La línea blanca era demasiado estrecha para que los pilotos la calculáramos a 300 km/h», dijo Sainz.
«Simplemente no tenemos la capacidad extrema de trazar cada curva en una línea blanca, así que siempre habrá un error y vas a ir un poco más lejos en la línea blanca.»
«El bordillo rojo y blanco es mucho más fácil de calcular y de detectar en la pista cuando vamos a 300 km/h», termina diciendo el piloto madrileño.
