George Russell reconoce que Williams está sorprendida por su falta de ritmo en la configuración de carrera en comparación con la clasificación en las dos carreras de Fórmula 1 en el Red Bull Ring.
El piloto británico se clasificó en la 12ª posición del Gran Premio de Estiria tras brillar en la lluvia y comenzó un puesto más arriba tras una penalización de Charles Leclerc de Ferrari.
Pero después de salirse a la grava en la curva 6 mientras luchaba contra Kevin Magnussen, que aceptó que fue «un completo error del piloto», Russell cayó al último lugar y terminó dos vueltas por detrás en la 16ª posición, una posición por delante de su compañero de equipo Nicholas Latifi.
Russell dijo después que «probablemente hubiéramos terminado en la misma posición si no me hubiera salido» debido a la falta de ritmo del FW43 en las condiciones de carrera.
«Reconozco que fue mi culpa, no fue lo suficientemente bueno por mi parte pero sin embargo fue una carrera muy difícil a partir de entonces con una gran falta de ritmo en comparación con nuestra velocidad de clasificación», dijo Russell.
«Nos acercamos al fin de semana pensando que lucharíamos un poco más en la calificación y luego tendríamos un mejor ritmo de carrera, eso es lo que aprendimos en las pruebas, de hecho también es lo que aprendimos el viernes de la primera ronda de Austria».
«Sin embargo, ambas carreras y ambas clasificaciones han sido completamente opuestas. Hemos tenido un fuerte ritmo en la calificación y hemos luchado como hemos podido en la carrera.»
Latifi está decepcionado de que los coches Williams no hayan podido competir con los Haas en la carrera. El canadiense terminó en 11º lugar en su debut en el Gran Premio de Austria, pero sintió que hizo un trabajo mucho mejor que el de la carrera del fin de semana pasado.
«Obviamente el resultado no lo demuestra, pero obtuvimos esa posición final como resultado de mucha suerte y de permanecer en la pista», dijo. «Fue difícil, no fuimos tan rápidos como pensábamos que seríamos. Creo que esperábamos poder tener al menos una oportunidad de poder luchar con los Haas, pero obviamente no resultó ser así».
Russell dijo que el Williams es un «coche relativamente rápido en condiciones limpias», pero «se siente muy sensible en cuanto a la aerodinámica» en el tráfico.
«Todavía estamos aprendiendo sobre el coche, obviamente, al igual que otros equipos y espero que el departamento de aerodinámica pueda entender los problemas y hacer algunos pequeños cambios sólo para darnos una monoplaza un poco más estable cuando sigamos a otros coches», explicó.
Russell añadió que llegar a la Q2 por segunda vez en el Gran Premio de Hungría de la próxima semana «tiene que ser absolutamente el objetivo». «Sobre el papel diría que el coche se adapta a Hungría un poco mejor que aquí, lo cual es positivo», dijo.
«Todavía tenemos un coche con mucho drag (carga aerodinámica), pero en Hungría, el drag y la unidad de potencia no marcan una gran diferencia.»
