Cyril Abiteboul cree que el actual director general de Renault, Luca de Meo, está introduciendo en el equipo el mismo espíritu que tenía Ford en la famosa película "Ford vs Ferrari"
Si has visto la película o conoces la historia, sabrás cómo Ford en la década de 1960 consiguió cambiar su mentalidad cuando la empresa estadounidense decidió construir el Ford GT40 para enfrentarse y conseguir vencer al dominante Ferrari en Le Mans, consiguiendo ser un éxito cinematográfico unas décadas después cuando se estrenó la película en 2019, protagonizada por Matt Damon y Christian Bale.
Luca De Meo se hizo cargo de la dirección del fabricante francés de automóviles en julio de este mismo año, y nada más adquirir dicho cargo, ha puesto en práctica su visión del negocio, comenzando por rebautizar al equipo de Renault F1 como Alpine para potenciar el marketing de la pequeña marca francesa de automóviles deportivos.
De Meo ha demostrado un gran interés en la F1 lo que ha acabado con los rumores de la posible salida de los franceses de la categoría y además, Abiteboul, cuenta que el equipo ha recibido un gran impulso por el espíritu del nuevo CEO de Renault como comentó en una entrevista en Motorsport.
«Es enorme. Es enorme. Y francamente, aunque no vaya a interferir en el día a día, es un cambio para mí saber que tengo a alguien en la parte de atrás esperando que el equipo cumpla, lo cual es absolutamente fundamental, pero que también está aquí para ayudar en cualquier momento».
«Tiene un buen conocimiento del deporte, y un buen conocimiento de la gente. También su conocimiento del deporte significa que valora y aprecia la dificultad y la competitividad de este deporte.»
«Para mí, si hago una pequeña comparación, es como la película Ford contra Ferrari. Para mí, él se acerca a ella no sólo como un negocio, sino también con la emoción y la determinación que Ford tuvo en el pasado cuando decidieron que querían vencer a Ferrari.»
Renault es ahora sexto en el mundial de constructores pero se encuentra en lucha con varios equipos por el mejor lugar detrás de Mercedes y Red Bull. El equipo francés ha hecho serios progresos, llegando a estar cerca del podio en Spa y Mugello, sin embargo Abiteboul todavía no está conforme con el rendimiento actual.
«Es un deporte en el que sólo importa el resultado del tiempo de vuelta y, en última instancia, el campeonato. Y en eso, todavía no es que no sea lo suficientemente bueno. Pero si hay alguna buena señal de progreso, eso es bueno.»
«Creo que hace unos años tuvimos una buena progresión, y creo que esa progresión se detuvo, debido a lo que probablemente era en ese momento un concepto aerodinámico erróneo del coche.»
«Así que tomamos la decisión de ir por un concepto aerodinámico bastante diferente, lo que siempre es un riesgo, en particular para una organización de tamaño como la nuestra. Pero en realidad hemos sido capaces no sólo de recuperar lo que se pierde al cambiar de concepto, sino también de progresar. Y vemos que está funcionando», añadió Abiteboul.
«Hemos tenido buenas mejoras, buen desarrollo en el invierno, buenas mejoras al comienzo de la temporada. Y hay un poco más por venir Lo que vemos es que el equipo está comenzando a trabajar mejor junto con todos los cambios que han ocurrido, y tenemos una mejor comprensión del coche.»
«Pero la realidad es que creo que todavía somos incapaces de extraer todo el potencial del coche y del equipo. Hemos fallado en anotar lo que deberíamos anotar y por lo tanto estar donde nos gustaría estar, así que prefiero centrarme en lo negativo en vez de en lo positivo en un campo tan competitivo», finalizó el francés.
