Renault probará su coche de Fórmula 1 2018 en el Red Bull Ring la próxima semana para prepararse para la apertura de la temporada en el circuito austriaco el próximo mes.
Daniel Ricciardo y Esteban Ocon conducirán un día cada uno en la prueba, que tendrá lugar el 16 y 17 de junio. Ricciardo conducirá el primer día, y su compañero de equipo el segundo.
La decisión de usar su auto RS18 significa que el fabricante francés de autos puede correr kilometraje ilimitado, ya que la maquinaria de dos años de antigüedad no está restringida bajo las actuales restricciones de las pruebas de Fórmula 1.
A principios de esta semana, Mercedes se convirtió en el primer equipo en correr un auto 2018 en Silverstone como parte de la preparación para la reanudación de la temporada de F1.
La elección de Renault de correr en el Red Bull Ring es interesante, ya que le dará al equipo y a los pilotos una visión extra del entorno de trabajo y de las características de la pista sólo quince días antes de que comience la acción de la F1 en el mismo lugar.
Sin embargo, más allá de los claros beneficios de correr en Austria, Motorsport.com se ha enterado de que las manos del equipo en el lugar también se han visto forzadas por las restricciones de cuarentena que han limitado su alcance para las pruebas en otros lugares.
Con el Reino Unido y Francia operando actualmente períodos de cuarentena obligatoria de 14 días para los viajeros que llegan, la operación anglo-francesa de Renault se ha encontrado con que no puede hacer pruebas en ninguno de esos dos países.
Las salidas a Silverstone o Paul Ricard habrían sido más obvias para el equipo, pero han demostrado ser imposibles de clasificar debido a la necesidad de que el personal del chasis o del motor viajero permanezca en auto-aislamiento durante dos semanas antes de cualquier recorrido.
Como Austria ha pasado lo peor de la pandemia de coronavirus, y no tiene ninguna restricción de cuarentena, ha demostrado ser la opción más obvia para el equipo, especialmente con la primera carrera que tiene lugar allí el 5 de julio.
En un comunicado, Renault agradeció a su personal por haber superado las dificultades para poder hacer algunas carreras antes de la primera carrera.
«Un gran agradecimiento a todos los miembros del equipo que se han unido para encontrar soluciones logísticas para dar a nuestros pilotos la mejor preparación posible para las dos primeras carreras de la temporada en Austria», decía.
Se entiende que las restricciones de cuarentena del Reino Unido que impiden al personal de motores franceses de Renault viajar al Reino Unido fue un factor que contribuyó a que McLaren no pudiera realizar una prueba con un coche de 2018.
