El equipo Renault está buscando una solución urgente a un problema con el radiador después de que el equipo de Enstone fue golpeado por dos fallos idénticas en las dos carreras disputadas en Austria
Daniel Ricciardo se vio obligado a abandonar el GP de Austria después de un fallo en una soldadura que provocó fugas y sobrecalentamiento. Después de la carrera, las piezas implicadas se devolvieron a la fábrica del Reino Unido, se tomaron radiografías y se revisaron para posteriormente ser enviadas de vuelta al circuito de Red Bull Ring. Sin embargo, en el GP de Estiria, Esteban Ocon tuvo un fallo idéntico y fue llamado a boxes para retirarse, lo que le costó al equipo unos puntos muy valiosos.
El problema para Renault es que el calendario de carreras consecutivas no le da al equipo suficiente tiempo para buscar reemplazos, por lo que tiene que trabajar con lo que tiene, tal como ha reconocido el director ejecutivo de Renault, Marcin Budkowski. «Es extremadamente frustrante y decepcionante. Es una parte que obtenemos de un proveedor. Para entrar en detalles, es una soldadura en el radiador. Hemos inspeccionado todas las soldaduras y no hemos encontrado ningún problema. Utilizamos los mismos radiadores en la pretemporada, y no tuvimos ningún problema».
«Entonces, ya sea el tipo de ciclo de trabajo térmico del circuito, ya sea los famosos bordillos de Spielberg, hay algo que no entendimos o que no logramos detectar. Así que vamos a tomar medidas de contención más fuertes para la próxima carrera, pero estamos extremadamente decepcionados de que tuvimos el mismo problema dos veces y perdimos dos oportunidades de anotar puntos con cada piloto. Así que todos los radiadores están de regreso a Enstone para ser revisados».
Budkowski confirmó que las mismas piezas tendría que modificarse para Hungría. “No podemos fabricar ninguna pieza nueva, así que tendremos que hacer lo que llamamos contención en los existentes. Tendremos que agregar algo de material, intentar reforzar la soldadura e intentar que sea menos propensa a romperse o tener fugas. Así que no va a ser bonito, pero espero que sea lo suficientemente bueno para una carrera, y veremos algo más fiable en el futuro».
Lo positivo para Renault es que Ocon y Ricciardo han logrado una distancia de carrera y anotado puntos, habiendo obtenido un octavo lugar cada uno. Tras la carrera de este domingo, Ricciardo ha comentado lo siguiente: «No tuve problemas de calentamiento. Entonces parece que es lo contrario de la semana pasada, Esteban no tuvo problemas, yo sí. Así que no tuve que ocuparme de nada sobre enfriar el coche».
«Pero parece un problema muy similar que ha tenido este domingo. Entonces eso es, obviamente, algo que necesita más investigación”. Mientras que Ocon ha comentado lo siguiente tras abandonar el GP de Estiria. “Obviamente estoy decepcionado con lo que sucedió. Estábamos corriendo en una buena posición, estábamos teniendo una gran oportunidad. Creo que la estrategia también fue bastante buena, entonces es una pena pero desafortunadamente asi es la F1. Sospechábamos que era un problema de enfriamiento. Así que nos retiramos para salvar el motor, en caso de que fuera así».
