Red Bull estaba dispuesto a protestar contra Mercedes en el Gran Premio de Australia si el fabricante alemán de automóviles había corrido con su sistema de dirección de doble eje (DAS)
Con Mercedes causando un gran revuelo en las pruebas de pretemporada cuando desató el concepto que altera el ángulo de la punta de las ruedas delanteras a través de los conductores que empujan y tiran del volante, los rivales habían estado ponderando si aceptaban o no que el dispositivo fuera legal.
Pero mientras que algunos equipos admitieron que Mercedes había explotado inteligentemente las regulaciones, fuentes han dicho que Red Bull seguía convencido de que el DAS no era legal.
Y su postura era tal que si Mercedes hubiera usado el dispositivo en una sesión de práctica, entonces habría presentado una protesta.
No está claro qué norma específica habría impugnado Red Bull el diseño del DAS, ya que la FIA ya le había dicho a Mercedes que, en opinión del organismo rector, el sistema cumplía con las normas.
Sin embargo, la legalidad definitiva de un coche sólo puede ser verificada adecuadamente por los comisarios de carrera en un gran premio, algo que se habría descubierto si el Gran Premio de Australia hubiera llegado hasta el final.
El piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, había dicho antes del evento que el equipo iba a correr el DAS, y que tendría que sopesar la posible amenaza de que fuera protestado.
«Estaríamos encantados de correrlo, pero depende del equipo calcular el posible riesgo de que se lo quiten», dijo.
«En resumen, sí, nos gustaría conservarlo. Pero si hay un gran riesgo de que no lo hagamos, entonces no hay un gran problema».
