La Fórmula 1 llega a Silverstone después de un duro triplete de carreras. En el trazado británico se realizara la primera prueba del nuevo formato de carreras al sprint
Tras descansar una semana después del triplete que finalizó con el Gran Premio de Austria, los equipos se preparan para un nuevo fin de semana de carreras en el circuito de Silverstone, donde se celebrará el clásico Gran Premio de Gran Bretaña.
Pero esta vez no tendremos el formato habitual del fin de semana y es que en Silverstone se realiza una de las tres primeras pruebas del nuevo formato de carrera al sprint, que cambia lo que hemos visto hasta ahora.
Antes de explicar este formato, cabe destacar que el Gran Premio de Austria puso a Verstappen más líder después de conseguir su tercera victoria consecutiva, la quinta de Red Bull en lo que llevamos de año, lo que permitió al holandés aumentar su ventaja con Hamilton.
Por lo que Silverstone volverá a mostrarnos un nuevo duelo entre Verstappen y Hamilton por el mundial de pilotos, sin olvidar que Red Bull y Mercedes harán lo mismo por el campeonato de constructores.
Sin embargo, Mercedes parece que tendrá mejor rendimiento en el trazado británico ya que históricamente ha sido así para el equipo alemán, algo que podría no ser suficiente ya que parece que el estado de forma del RB16B sigue siendo superior al W12.
Mientras tanto, la lucha entre McLaren y Ferrari se decantó esta vez para el equipo británico después de que Lando Norris consiguiera un gran tercer puesto mientras Carlos Sainz acababa quinto, Ricciardo séptimo y Leclerc octavo.
Por detrás, Alpha Tauri y Aston Martin siguen por delante de Alpine, después de que Gasly finalizara noveno justo delante de Alonso, mientras Aston Martin no sumaba puntos. En la parte final de la parrilla, Alfa Romeo sigue en la octava posición por delante de Williams y Haas, aunque el equipo de Groove casi consigue sus primeros puntos gracias a Russell si no llega a ser adelantado por Alonso.
Formato de carrera al sprint como clasificación
Este nuevo formato que disfrutaremos este fin de semana tiene varias variantes. Comenzamos de manera normal el viernes con la primera sesión de entrenamientos libres en la que los equipos prepararán sus coches para la sesión de tarde, que no será la segunda práctica sino la clasificación.
Esta sesión clasificatoria servirá para dictaminar el orden de salida de la «clasificación con carrera al sprint» del sábado. Esta es la nueva y más importante variante del fin de semana que nos espera.
El sábado por la mañana tendríamos la segunda sesión de entrenamientos libres, mientras por la tarde tendremos esta nueva «clasificación con carrera al sprint».
Esta nueva sesión es una carrera de 100 km, 17 vueltas, en la que los pilotos tendrán que conseguir el mejor resultado posible de cara al domingo. Pero en dicha clasificación el primer clasificado obtendrá tres puntos, el segundo, dos puntos y el tercero, un punto, además de determinar la parrilla del domingo.
Historia del circuito de Silverstone
Silverstone es un circuito situado en la ciudad británica del mismo nombre, en el condado de Northhamptonshire, en Inglaterra, situado a unos 20 km de Northampton y 25 de Milton Keynes, sede del equipo Red Bull.
El trazado originalmente se construyó sobre un viejo aeródromo que llevaba inactivo desde la Segunda Guerra Mundial y cuyas pistas comenzaron a usarse como parte del trazado original en 1947.
Fue la sede del Gran Premio de Gran Bretaña desde 1948 hasta 1954, año a partir del cual comenzó a rotarse con otros trazados como Aintree y Brands Hatch. A partir de 1950, la prueba comenzó a ser puntuable dentro del campeonato de la Fórmula 1, pero desde 1987 siempre se ha celebrado en Silverstone.
Tiene una longitud de 5,891 kilómetros, que tiene 18 curvas, 10 a la derecha y 8 de izquierdas, se darán 52 vueltas al circuito para completar una distancia total de 306,198 km. Lo que más suele destacar de este circuito suele ser la combinación de curvas rápidas como la secuencia entre la 10 y la 14 (Maggotts, Becketts y Chapel), que lleva a la recta más larga del trazado conocida como recta del Hangar.
Habrá dos zonas de DRS, la primera en la recta después de la quinta curva, y la segunda, entre las curvas 14 y 15, recta del Hangar. El tiempo meteorológico parece apuntar a que tendremos un fin de semana soleado con algo de nubes el domingo.
¿Dónde se puede ver?
La plataforma DAZN será la encargada de las retransmisiones en España que emite en su plataforma online y además, en Movistar+ en el canal Fórmula 1.
Como viene siendo habitual, Star Action (antigua Fox Premium Action) será el canal encargado de cubrir para Latinoamérica, mientras que ESPN lo hará para Estados Unidos. También existe la posibilidad en algunos países de ver la acción de la carrera en F1 TV. En México puede verse en diferido la carrera gracias a Televisa.
Horarios del GP de Gran Bretaña de F1 2021 (hora peninsular española)
| Día | Sesión | Horario |
|---|---|---|
| Viernes 16 de julio | Entrenamientos libres 1 | 15:30 |
| Viernes 16 de julio | Clasificación | 19:00 |
| Sábado 17 de julio | Entrenamientos libres 2 | 13:00 |
| Sábado 17 de julio | Clasificación con carrera sprint | 17:30 (17 vueltas) |
| Domingo 18 de julio | Carrera | 16:00 (52 vueltas) |
Horarios del GP de Gran Bretaña de F1 2021 (horarios en Latinoamérica)
| Día | Sesión | Horario en México, Perú, Ecuador, Colombia y Panamá | Horario en Venezuela, Bolivia, Chile y Paraguay | Horario en Argentina y Uruguay |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 16 de julio | Entrenamientos libres 1 | 08:30 | 09:30 | 10:30 |
| Viernes 16 de julio | Clasificación | 12:00 | 13:00 | 14:00 |
| Sábado 17 de julio | Entrenamientos libres 2 | 06:00 | 07:00 | 08:00 |
| Sábado 17 de julio | Clasificación con carrera sprint | 10:30 (17 vueltas) | 11:30 (17 vueltas) | 12:30 (17 vueltas) |
| Domingo 18 de julio | Carrera | 09:00 (52 vueltas) | 10:00 (52 vueltas) | 11:00 (52 vueltas) |
