Y llegamos a la penúltima cita del calendario a un circuito absolutamente nuevo (tanto que estuvo a punto de cancelarse por estar todavía en obra hasta hace unos días), el Jeddah Corniche Circuit
Circuito urbano de 6.174 kilómetros de longitud siendo el circuito callejero más largo y el segundo en longitud después de Spa, considerado de media a alta velocidad y en donde esperamos una velocidad promedio máxima en carrera que supere los 250 kilómetros por hora, casi el promedio que se reporta en Monza.
De 27 curvas representara esto un reto físico para los pilotos por las fuerzas G que les harán trabajar extra los hombros y cuellos, así como a los neumáticos y frenos. Se espera ver a los autos con una carga aerodinámica alta y, según su diseñador, el ingeniero Tilke, es un circuito que beneficia más a los motores poderosos (Mercedes).
Pero sus zonas de curvas que ocupan los sectores dos y tres favorecen también a los autos con mejor aerodinámica como Red Bull lo que lo hace un circuito más o menos equilibrado entre estos dos equipos.
Contará con tres zonas de DRS siendo las más representativas la primera y la tercera por su longitud. Un terreno desconocido para equipos y pilotos que, a mi juicio no presentará muchas oportunidades de rebase.
Se desconoce el grado de abrasión del asfalto y Pirelli envía sus compuestos de gama media C2, C3 y C4 y muy probablemente se verán muchos equipos que vayan a dos paradas. Poco se puede hablar del circuito.
Pero mucho acerca de cómo llegan los involucrados a esta penúltima cita del calendario, que si Mercedes le pondrá el motor de Brasil a Lewis, del cual supuestamente ya no se esperará la misma potencia que mostro en aquella carrera, la denuncia de Red Bull con respecto al alerón y suspensión traseras de Mercedes los cuales son en teoría más flexible de lo permitido.
La posibilidad de que le cambien el motor a Max e inclusive a Checo (Red Bull hubiera optado por hacer este cambio a Max en Qatar si los comisarios no hubieran tardado tanto en aplicarle la sanción por la situación de la doble bandera amarilla), lo que se podrá ver de Bottas que cierra un ciclo un tanto oscuro en su carrera al haber sido «relegado» de la lucha por victorias en defensa de Lewis.
Y la ilusión de Checo por llegar a ese tan ansiado tercer lugar en el tablero de pilotos después de estar cerrando la temporada con tres terceros lugares y dos cuartos. ¿Logrará subir al podio nuevamente?
8 puntos aventajan Max a Lewis, 13 puntos le lleva Valtteri a Sergio y solo 5 separan a Mercedes de Red Bull. El campeonato de pilotos podría definirse en esta carrera, aunque para ello Lewis tendrá que tener un nefasto fin de semana contra uno brillante de Max por lo que supongo, la definición se verá en Abu Dhabi.
Ferrari busca consolidar su tercer lugar en equipos al tener una ventaja de 39.5 puntos sobre McLaren que, después de un magnífico inicio de temporada ha venido a la baja y, también en Ferrari ver quien quedara por delante entre Charles y Carlos que están separados por solo 6.5 puntos y ambos van por el quinto lugar de pilotos al estar Charles a 1 y Carlos a 7.5 puntos de Lando.
Maravillosa temporada de Fórmula Uno que estira la emoción hasta los últimos metros de competencia. Imagino que se verán algunos Safety Cars en carrera y tal vez hasta bandera roja pues un accidente en este circuito dejara al o los involucrados sobre pista al contar con muy pocas escapatorias y si muchos metros de muros.
Independientemente de esto a prepararse pues auguro será una extraordinaria carrera, con muchas emociones y no libre de controversias pues así ha venido siendo en las últimas carreras, así que, a disfrutar…
