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Volkswagen estaría cerca de dar luz verde a la incorporación de Porsche y Audi en la Fórmula 1 pero la filosofía y participación de cada una sería diferente

Los rumores sobre la entrada de ambas empresas a la máxima categoría del automovilismo siempre han existido, y fueron creciendo en los últimos años con la era híbrida de las unidades de potencia, que comenzaron su andadura en la F1 en 2014.

La experiencia en motores de esta clase por parte de Audi y Porsche es alta ya que ambos participaron durante bastantes temporadas en el campeonato de resistencia (WEC) ganando varias pruebas en Le Mans hasta que se retiraron de la categoría, entre otros motivos por el escándalo del ‘dieselgate’ de la empresa matriz de ambas, Volkswagen.

Las sanciones derivadas por este escándalo y la reputación perdida no ayudó a las compañías, que se encontraban con otro obstáculo para llegar a la Fórmula 1, la diferente arquitectura entre las unidades de potencia entre dicha categoría y las del mundial de resistencia. La pieza clave en este salto entre campeonatos es el MGU-H.

Y es que este motor eléctrico no estaba dentro de la arquitectura de las UP (unidades de potencia) del WEC, lo que suponía un coste extra a la hora de desarrollar un nuevo motor pensado para la Fórmula 1. Además, es una de las piezas más costosas.

Por ese motivo, Porsche y Audi veían lejos su entrada en la máxima categoría siempre y cuando se mantuviera el MGU-H como parte de las UP. Sin embargo, la próxima normativa supondrá un cambio y eliminará dicha pieza, motivo por el cuál los rumores sobre la llegada de Audi y Porsche a la Fórmula 1.

Ahora gracias a Reuters y Business Insider, sabemos que es inminente que dicho futuro se conozca, destacando por parte de ambos medios que una fuente de la compañía afirma que es probable que la decisión sea positiva para unirse a la máxima categoría del automovilismo.

Desde estos medios internacionales reportan que fuentes dentro de Volkswagen tendrían una idea diferente en su asociación con los equipos elegidos con los que desembarcarían en la Fórmula 1. La idea sigue siendo la inicialmente rumoreada, Audi estaría con McLaren y Porsche con Red Bull.

Pero el enfoque sería diferente ya que Audi compraría McLaren, ofreciendo aproximadamente unos 500 millones de euros, mientras que Porsche quiere establecer una relación a largo plazo con Red Bull, desembolsando una cantidad de 3 cifras en millones de euros como reportan desde Business Insider. 

Para la marca de la bebida energética no sería la primera vez en colaborar con Volkswagen, ya que lo han hecho en el mundial de rally. Destacar que ninguna de las dos escuderías quiso hacer comentarios según estos medios. 

JEDDAH, SAUDI ARABIA - MARCH 26: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 in the Pitlane during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at the Jeddah Corniche Circuit on March 26, 2022 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202203260474 // Usage for editorial use only // tecnica f1

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