Desde P17 en la parrilla hasta P6 en la línea de meta, el Piloto del Día Sergio Pérez realizó una magistral remontada en el Gran Premio de Estiria que lo coloca en cuarto lugar en el campeonato de pilotos para Racing Point...
Habiendo empezado bien abajo en la parrilla después de una sesión de calificación en mojado que destrozó el impresionante ritmo de Racing Point, Pérez ya era 13º al final del Safety Car provocado por la doble retirada de Ferrari, y luego se deshizo de pilotos como Pierre Gasly y su compañero de equipo Lance Stroll para llegar a ser cuarto en la vuelta 38 cuando montó blandos.
Después de su parada, tuvo muy buen ritmo con los neumáticos medios y adelantó a Stroll y Daniel Ricciardo antes de empezar a presionar a Alex Albon de Red Bull que rodaba cuarto. Aprovechó su oportunidad en la penúltima vuelta en la curva 4, pero no fue del todo bien.
«Estaba presionando mucho a Albon, no tenía otra oportunidad que la que tomé», dijo. «Y desafortunadamente toqué su rueda en el ángulo equivocado y eso significó… básicamente subviré un poco hacia la salida de la curva 4, estoy abriendo el volante mientras aceleraba y luego rompí la mitad del alerón delantero. Tuve mucha suerte de sólo perder una posición por eso», explicó.
Después de romper su alerón delantero, Pérez disminuyó la velocidad y fue pasado por Norris para P5 en la última curva de la última vuelta antes de que Stroll lo siguiera hasta la línea. Sólo 0.066s separaron a los dos, con Pérez terminando sexto bajo la bandera cuadros, Stroll séptimo, y Daniel Ricciardo otros 0.142s en la octava posición.
«Creo que fue una gran recuperación, un gran ritmo del coche», añadió. «Creo que el equipo hizo una estrategia fantástica. Estuvimos todo el camino hasta P5, casi P4 al final.»
Ahora Pérez está mirando hacia el Hungaroring donde cree que Racing Point puede hacer otro gran empujón para obtener puntos con ambos coches.
«Creo que hemos dado un buen paso desde el fin de semana pasado a este. Obviamente el coche es bastante nuevo en muchas áreas, cambiamos el concepto totalmente, así que estamos aprendiendo de él. Creo que lo entendimos bien y definitivamente estamos esperando a Hungría», concluyó.
Sin embargo, Racing Point se marcha con la duda de finalmente obtener esos puntos, después de que Renault presentara una protesta formal a los comisarios del Gran Premio de Estiria sobre la legalidad del RP20, por su aparente similitud con el Mercedes W10 del año pasado.
