El billonario ruso Dmitry Mazepin estaría imitando los pasos de Lawrence Stroll y Michael Latifi, consiguiendo un asiento para sus hijos en la Fórmula 1, implicando la posible compra del equipo estadounidense Haas
Lance Stroll y Nicholas Latifi pilotan actualmente en Racing Point y Williams porque sus padres compraron los asientos de los respectivos equipos. En el caso de Stroll padre, actualmente posee, junto a un consorcio de empresarios, Racing Point, que se convertirá en Aston Martin.
Michael Latifi salvó a Williams a finales de 2019, aunque finalmente el equipo tuvo que ser vendido a Dorilton Capital. Mazepin está tratando de usar un enfoque similar para conseguir que su hijo Nikita Mazepin, que actualmente corre en Fórmula 2, pueda subirse a un Fórmula 1 de manera permanente en 2021.
La prensa italiana es la que ha alertado que Mazepin está intentando comprar el equipo estadounidense de la Fórmula 1, Haas. Ahora mismo, lo que sabemos de Haas es que comprará todas las piezas permitidas a Ferrari ya que tienen el menor presupuesto de la Fórmula 1, y fueron golpeados duramente por la pandemia del coronavirus.
Además ni el francés Romain Grosjean ni el danés Kevin Magnussen han renovado con Haas para 2021 lo que deja al equipo con total libertad ya que ambos pilotos han tenido problemas con el equipo esta temporada. Steiner confirmó que no sabía que harían con los pilotos: «En lo que respecta a los pilotos: todo es posible».
¡¡SORTEO DE GORRA FIRMADA POR ALBERT COSTA!!
Sin embargo, Haas niega los rumores de venta, algo muy común cuando se está negociando. El motivo de que Mazepin quiera adquirir el equipo es que le prometió a su hijo conseguirle un asiento si conseguía resultados en la Fórmula 2, y ahora está en deuda.
El problema es que le faltan dos carreras hasta el final del campeonato, y es sexto en la clasificación general, por lo que necesita terminar tercero para conseguir la superlicencia de la Fórmula 1, según los actuales estatutos de la FIA. Pero podría cambiar porque Jean Todt ha comentado que quieren relajar las condiciones debido a que la temporada es más corta por la pandemia del coronavirus.
Al parecer, según F1-Insider, Pérez se habría echado para atrás en las negociaciones con Haas, al conocer que el equipo estaba negociando con Mazepin. Esto deja claro que tendremos unas semanas muy interesantes en las que veremos muchas negociaciones tanto pilotos como equipos.
