Ambos pilotos han anunciado en redes sociales que dejarán el equipo americano después de 4 temporadas con la misma pareja.
Romain Grosjean ha sido el primero en anunciarlo, tras 5 temporadas en Haas, el francés ha sido miembro del equipo desde su debut en 2016. Su asiento en la escudería americana ha estado en duda durante las últimas semanas, con los rumores de una posible nueva alineación para el equipo capitaneado por Guenther Steiner. El propio Grosjean ha comunicado que no continuaba con el equipo, y por tanto dejará el equipo tras el GP de Abu Dhabi el próximo Diciembre.
«El último capítulo en F1 está escrito, y falta cerrarlo en las próximas semanas», publicó el francés en su página de Facebook. «Desde el primer día he estado con el equipo Haas, y por tanto les deseo lo mejor en el futuro. Han sido 5 años con altibajos, en los cuales he podido conseguir 110 puntos en 92 carreras, siendo esto una gran experiencia para mí. Durante este viaje he aprendido mucho, he mejorado y he podido complementarme como piloto», añadía el piloto.
«Mirando atrás, también espero haber ayudado al equipo a mejorar, y a la gente que lo forman, siendo esto probablemente mi mayor orgullo, más que cualquiera de las primeras carreras en 2016 o el P4 que conseguí en el Red Bull Ring de 2018. Le deseo al equipo todo lo mejor para el futuro.»
Las posibilidades de Grosjean de encontrar otro asiento en la F1 son muy escasas, con vacantes limitadas ahora disponibles, ya que estaría enfrentándose a un piloto experimentado y bien respaldado como Sergio Pérez.
Recientemente, Grosjean expresó su interés en el nuevo proyecto de Peugeot, el Hypercar, que se espera que empiece a rodar a partir de 2022. «Nos pondremos en contacto en algún momento, ya que es un proyecto que me interesa enormemente para el futuro», dijo Grosjean.
La marcha de Grosjean se produce tras una decisión en la que Haas Haas tendrá muy probablemente una alineación de novatos para la próxima temporada. Nikita Mazepin, piloto de Fórmula 2 es el favorito para uno de los asientos, y las fuentes también indican que el líder de ese campeonato Mick Schumacher es otro candidato para el segundo asiento, aunque su destino dependerá de que Ferrari dé el visto bueno final para que Antonio Giovinazzi conserve su asiento en Alfa Romeo.
Grosjean debutó en la F1 con Renault a mediados de la campaña de 2009, pero perdió su asiento a finales de año. Volvió a las carreras en 2012 con el equipo Lotus, ayudando al equipo a conseguir varios podios antes de cambiar a Haas para su temporada de debut en 2016. Su mejor resultado para los americanos fue el cuarto lugar en el Gran Premio de Austria de 2018.
Minutos más tarde, ha sido su compañero Magnussen el que ha hecho oficial el anuncio de la misma manera: «La temporada de Fórmula 1 del 2020 será mi última con el equipo Haas F1», dijo el danés en Instagram. «Me lo he pasado muy bien con el equipo durante cuatro años y miro hacia atrás en lo que ha sido una gran aventura. Formar parte de un nuevo equipo ha sido un reto que he disfrutado mucho y me ha aportado una gran cantidad de experiencia que me ha ayudado a crecer y desarrollarme como piloto».
«Me gustaría agradecer a Gene, Guenther y a todo el equipo por su lealtad y confianza en mí durante los últimos cuatro años.»
A estas alturas hay muy pocos pilotos disponibles en la F1 para la próxima temporada, por lo que es poco probable que Magnussen logre ser piloto tiempo completo en otro equipo para 2021, pero no se descarta que tome el papel de piloto reserva para un posible regreso en 2022 con el nuevo reglamento. Ya hizo algo parecido en 2015, cuando fue reserva de McLaren para fichar por Renault en 2016.
«Todavía estoy trabajando en mis planes para el futuro, que anunciaré cuando sea oportuno. Aún quedan seis carreras por hacer esta temporada, y estoy decidido a darlo todo para terminar en lo alto. Gracias por todo su apoyo».
El danés de 28 años ha estado en el equipo americano desde la temporada 2017, un año después que Grosjean. Magnussen ha anotado 96 con Haas y ha marcado la única vuelta rápida del equipo en el Gran Premio de Singapur de 2019.
«Quiero expresar mi agradecimiento tanto a Romain como a Kevin por su duro trabajo y compromiso con el equipo de F1 de Haas durante las últimas temporadas», dijo el jefe del equipo, Gunther Steiner, en un comunicado. «Romain y Kevin fueron culpables de una parte importante en ese éxito. Por supuesto, todavía queda mucho por hacer en la temporada 2020.
«Ha sido un año desafiante, no hay duda de ello, pero ambos pilotos han dado todo de sí al volante del VF-20. Valoramos sus aportaciones y su experiencia para seguir impulsando al equipo hasta el Gran Premio de Abu Dhabi en diciembre».
