Esteban Ocon comentó que su primer stint en la carrera de Sochi fue el mejor desde que volvió a la Fórmula 1, hasta que cambió a los neumáticos duros
Ocon salía en la séptima plaza para la carrera pero consiguió adelantar en la salida y colocarse cuarto, adelantando a su compañero Daniel Ricciardo y manteniéndolo detrás hasta que el australiano paró en boxes. Dos vueltas hizo su parada, lo que supuso cambiar al neumático duro, y empezar los problemas.
El francés tuvo que dejar pasar a Ricciardo porque no era capaz de adelantar a Sebastian Vettel, lo que le hizo perder la posición con Sergio Pérez y Charles Leclerc, volviendo al séptimo lugar y siendo atacado por Kvyat hasta el final de la carrera. Sin embargo, el francés ve la carrera como algo positivo.
«Probablemente en la primera parte de la carrera estoy de acuerdo en que fue probablemente la más fuerte de mi temporada hasta ahora. Tuve una buena salida, y el ritmo fue muy, muy fuerte.»
«Con esos neumáticos blandos tenía un ritmo muy comparable a Daniel, excepto que me las arreglé para mantener los neumáticos un poco más vivos durante un par de vueltas más, lo que definitivamente se sintió bien. Desafortunadamente, después de la parada con los neumáticos duros, fue un poco más difícil.»
«Así que todavía tenemos algunas cosas que revisar sobre eso. Había potencialmente algunos puntos más en la tabla de mi lado posibles. Pero ya sabes, estamos llegando allí. Es una buena señal que tuviéramos un buen ritmo en la primera etapa.»
«Obviamente, no se siente fantástico por ese segundo período, pero quiero decir que sigue siendo un resultado decente para el equipo, porque estamos alcanzando el tercer lugar en la construcción. Así que todo sigue bien.»
¡¡SORTEO DE GORRA FIRMADA POR ALBERT COSTA!!
Renault ha mostrado un alto rendimiento en las últimas carreras donde Ricciardo ha sido cuarto dos veces, una quinto y otra sexto en las pasadas cuatro carreras, y Ocon también ha puntuado en tres de ellas ya que en Mugello tuvo que abandonar por un problema en los frenos.
«Creo que en general el objetivo es ser consistente en todas partes. Y por el momento, tuvimos un buen entendimiento, creo que en las últimas dos carreras, con la forma en que preparamos el coche, y donde podríamos mejorar. También tuvimos algunas pequeñas mejoras, lo que ayuda a nuestro rendimiento.
«Y creo que si regresamos a Budapest, en Barcelona, no digo que calificaríamos en quinto lugar o algo así, pero creo que las cosas habrían sido diferentes, tan simple como eso. Creo que podemos extraer más rendimiento del coche ahora, con la comprensión que tenemos.»
