2 '

La ingeniera principal de estrategia de Red Bull, Hannah Schmitz, explicó cómo la estrategia que tenían les hacía pensar que como mucho entrar al último escalón del podio era posible y fue al final de la carrera cuando ya creyeron en la victoria

Tras la decepcionante clasificación de Red Bull, todo parecía indicar la gran dificultad que tendrían para sumar un buen número de puntos con Verstappen saliendo décimo y Pérez undécimo. Pero la buena estrategia de los austriacos sumado al ritmo de los dos pilotos les permitieron conseguir una buena remontada.

E incluso desde la escudería de la marca de las bebidas energéticas no esperaban tan buen resultado ya que la ingeniera principal de estrategia de Red Bull, Hannah Schmitz, confesaba para Sky Sports que como mucho esperaban alcanzar la tercera posición. Finalmente, Max se llevó la victoria y Pérez un quinto puesto aunque la P3 parecía posible salvo por un Virtual Safety Car en las últimas vueltas que le impidió adelantar a Sainz y Russell, finalizando quinto.

«Empezar P10 no es algo que esperábamos. Pensaba que sólo íbamos a entrar en el podio, P3 P4 era lo mejor que salía de la simulación. Fue extremadamente emocionante. No fue hasta el final de la carrera cuando pensé ‘oh, podríamos ganar esto’. Se sintió todo más agradable desde que empezamos».

También, la ingeniera explicaba que apostaron inicialmente por el duro, aunque después rectificaron: «Una de las estrategias clásicas para hacer es empezar con el neumático duro e ir mucho más largo. Especialmente con los adelantamientos que son difíciles en Hungría. Ese era nuestro plan».

«También habíamos hablado antes de la carrera sobre si las condiciones son húmedas y frescas, y que podríamos considerar el neumático blando como alternativa porque podría ser mejor en esas condiciones.» 

«En las vueltas a la parrilla, los dos pilotos se mostraron muy firmes en sus comentarios sobre no tener apenas agarre a pesar de llevar ya los neumáticos blandos. Los ingenieros de carrera han dicho que no creemos que los duros sean una buena idea«, concluyó Schmitz.

BUDAPEST, HUNGARY - JULY 31: Race winner Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 passes his team celebrating on the pitwall during the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on July 31, 2022 in Budapest, Hungary. (Photo by Dan Mullan/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202207310520 // Usage for editorial use only //

Deja un comentario