Michael Masi, director de la carrera de Fórmula 1, afirma que tras imponer la penalización por puntos a Lewis Hamilton consideraron tras la carrera que era inapropiada
Hamilton recibió dos sanciones de cinco segundos por hacer dos prácticas de salida fuera de la zona designada. Ambas le otrogaron un punto de penalización en la superlicencia por cada maniobra. Esto hizo que solo le quedaran 2 puntos en el carnet de piloto, lo que podría haber provocado que al perder esos que le quedaban fuera automáticamente excluido en una carrera.
Tras la carrera, los comisarios hablaron con Hamilton y Mercedes, dando marcha atrás a dicha sanción de puntos de penalización y en su lugar, multaron al equipo con 25.000 euros ya que afirmaron que al piloto se le había dicho que podía irse a dicho lugar a hacer prácticas.
«Los comisarios después de la carrera escucharon al equipo y al conductor del coche 44. Así que Lewis, y Mercedes hablaron con los comisarios, en cuyo momento fue realmente una instrucción del equipo a Lewis donde podía realizar las salidas de práctica.»
«Y sobre esa base los comisarios acaban de anular los puntos de penalización en ambas decisiones, porque pensaron que era inapropiado. Y, como resultado, han multado al equipo con 25.000 euros por esa instrucción.»
«Y efectivamente, sí, era él quien conducía el coche. Sin embargo, un factor que contribuyó fue que su equipo le instruyó para que lo hiciera en ese momento, y por lo tanto, consideraron oportuno revisar su decisión en consecuencia.»
Masi comentó que los pilotos entendieron dónde podían hacer el ensayo de salidas: «La zona de inicio de los entrenamientos es obviamente muy específica del circuito, y se detalla en las notas del evento.»
«Así que en todos los demás eventos, Lewis, junto con los demás pilotos, ha cumplido con los requisitos de dónde realizar una salida de práctica de acuerdo con las instrucciones del director de la carrera.»
«Diría que la razón por la que determinamos el lugar de inicio de los entrenamientos es por la seguridad de todos los pilotos. Todo el mundo es consciente de lo que realmente está pasando. Así que determinamos su ubicación por una razón deliberada.»
«Sugiero que probablemente hubo una falta de comunicación entre el equipo y el conductor del coche 44. Porque obviamente, Valtteri [Bottas] y todos los demás pilotos usaron la ubicación exacta del inicio de la práctica donde estaba, inmediatamente a la derecha después de las líneas de salida de los boxes.»
«Generalmente, no pintamos un cuadro, sólo especificamos la ubicación y lo hemos hecho incluso antes de que llegara yo, según tengo entendido. Es un elemento muy específico del circuito de donde está. Creo que hoy fue un simple error desde esa perspectiva.»
A pesar de que los puntos de penalización de la superlicencia fueron anulados, Masi quiso destacar que lo que había hecho Hamilton era tomar una ventaja deportiva y por tanto, se consideraba una ofensa.
«Creo que hay que ver todo por sus propios méritos, y en la opinión de los comisarios, realizar ese inicio de práctica en esa área era una ventaja deportiva. Y por lo tanto, pensaron que una penalización apropiada era una penalización deportiva.»
«El espectro es amplio desde un área de penalización, y los comisarios obviamente tienen la capacidad de aplicar cualquiera de las sanciones en las regulaciones deportivas y en el código deportivo internacional. Por eso tenemos a los comisarios y las sanciones son para que ellos determinen lo que es más apropiado en las circunstancias.»
«Hubo una violación de dos elementos de las regulaciones que se destacaron, uno de ellos es el artículo de las notas del director de la carrera. El segundo es el artículo 36.1 del reglamento deportivo, que establece que debes mantener una velocidad constante a través de la carretera de salida de los boxes, la carretera de salida de los boxes se define desde donde las luces están en la salida de los boxes, a través de la línea del coche de seguridad.»
