Las recientes actualizaciones en el RB18 parecen haber distanciado en rendimiento a Max Verstappen y Sergio Pérez en las últimas carreras, por lo que Helmut Marko, asesor de Red Bull, explica los motivos
Esta temporada el rendimiento del piloto mexicano ha estado muy parejo al de su compañero holandés, llegando a ser superior en el Gran Premio de Mónaco en el que se hizo con la victoria. Sin embargo, en las recientes carreras Checo parece haber perdido ese ritmo mostrado en el comienzo y el motivo son las últimas actualizaciones que se han introducido en el RB18.
Pérez manifestó que le está costando adaptarse al nuevo estilo del monoplaza ya que el de comienzo de temporada tenía un comportamiento favorable a su estilo de conducción, mientras el actual está enfocado más en el de Max Verstappen.
En una reciente entrevista con Motorsport-Total, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, fue preguntado sobre este asunto y si dichos cambios estaban beneficiando más al campeón del mundo de 2021, algo que no dudó en confirmar: «A Max le encantan los coches que realmente atacan la parte delantera. No le importa lo que haga la parte trasera«.
«Si se pierde a 300 km/h [la parte trasera] y Pérez y todos los demás que estaban antes dicen que no se puede conducir, Max ni siquiera se inquieta. Al principio de la temporada el coche era más subvirador. A fin de cuentas, se trata de hacer el coche lo más rápido posible«.
«Con un coche que se adapta mejor a Max, el factor Verstappen vuelve a destacar. Cuando se tiene un conductor tan excepcional, es importante utilizar todo el potencial. Como resultado, Pérez puede haber vuelto a la normalidad. Ser compañero de equipo de Verstappen no es un pozo de miel«, concluyó Helmut Marko.
