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Esta temporada llegar al peso mínimo está siendo un problema para gran parte de los equipos, por lo que algunos equipos como Red Bull preparan una buena actualización para reducirlo lo antes posible

Al comienza la temporada el peso mínimo marcado por parte de la FIA eran 795 kg, pero solo un equipo consiguió dicho objetivo al llegar a la pretemporada, Alfa Romeo. El resto superaban dicho mínimo de manera considerable y aunque pudiera parecer que no es un problema, supone un importante tiempo por vuelta.

Tras la pretemporada se decidió subir dicho peso mínimo a 798 kg para que los equipos tuvieran mayor margen debido a aumentos de peso no previstos. Sin embargo, las escuderías siguen lejos de alcanzarlo y preparan una operación de adelgazamiento. 

Uno de los equipos que más lo sufre es la escudería austriaca, algo que les perjudica en la puesta a punto del RB18 como afirmaba el asesor de Red Bull Helmut Marko para la televisión austriaca de Servus y llevarían una actualización de cara al cuarto Gran Premio de la temporada que se celebra en Imola.

«Ferrari es un coche que siempre es rápido, en todas las condiciones [independientemente de] la temperatura o los neumáticos. Nuestro coche es definitivamente más difícil de poner a punto, pero perderemos algo de peso en Imola

«Eso debería darnos una ventaja de tiempo significativa, ganancia de tiempo en otras palabras. Creo que estamos en una buena posición, pero tenemos un rival casi igual en Ferrari. Leclerc está conduciendo de forma absolutamente impecable esta temporada, así que será un año emocionante», explicaba Helmut Marko.

JEDDAH, SAUDI ARABIA - MARCH 27: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 leads Charles Leclerc of Monaco driving (16) the Ferrari F1-75 during the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at the Jeddah Corniche Circuit on March 27, 2022 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202203270559 // Usage for editorial use only //

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