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El asesor de Red Bull declaró que sólo dos circuitos de los restantes les benefician, tras mostrarse satisfecho con el resultado logrado en Turquía y la vuelta de Adrian Newey a los circuitos

Según Helmut Marko, Red Bull tiene ventaja sobre Mercedes en dos de los seis Grandes Premios que quedan, concretamente en México y Brasil. 

Las carreras de Estados Unidos, Qatar, Arabia Saudí y Abu Dhabi se adaptan mejor al W12, dijo Marko después del GP de Turquía.

«De momento sólo veo dos carreras en las que tenemos ventajas por la altitud: México y Sao Paulo. En los otros cuatro circuitos, Mercedes es el favorito en este momento», dijo el asesor de Red Bull en una entrevista con F1 Insider

El motor Mercedes tradicionalmente tiene problemas a mayor altitud, mientras que Honda, por su parte, puede lidiar bien con esto.

ISTANBUL, TURKEY - OCTOBER 10: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Scuderia AlphaTauri AT02 Honda leads Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W12 during the F1 Grand Prix of Turkey at Intercity Istanbul Park on October 10, 2021 in Istanbul, Turkey. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202110100576 // Usage for editorial use only //

Verstappen terminó tres puestos por encima de Hamilton en el circuito de Istanbul Park, por lo que el holandés de 24 años vuelve a ser el líder del Mundial. 

«Por supuesto que estamos contentos con el resultado en Turquía. Fue un minimizar daños al cien por cien. Bottas estaba fuera de alcance con su velocidad». 

«La velocidad de Hamilton podría haber sido aún mayor después de su penalización en la parrilla, pero Tsunoda y Pérez le costaron el tiempo que le faltaba al final. Ese era el plan».

Marko espera que la propia Honda pueda ganar algo en términos de rendimiento después de ver la velocidad punta de Mercedes, de lo contrario tendrá que venir todo únicamente del lado del chasis.

También podrán contar de nuevo con Adrian Newey, que volvió tras el accidente de bicicleta que sufrió hace cuatro meses, lo que provocó que principal diseñador de Red Bull fuera sometido a varias operaciones.

«Estamos bien posicionados en todos los aspectos, pero Adrian es, por supuesto, la inspiración. Volvió a estar en el circuito en Estambul y pudo ayudarnos de inmediato», informó Marko al medio alemán.

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