Los ingresos del Grupo McLaren cayeron en los primeros tres meses de 2020, incluso antes de que los efectos de COVID-19 se hicieran sentir.
Los ingresos totales del grupo cayeron de 284 millones de libras en el mismo período del año pasado a 109 millones de libras, mientras que la compañía tuvo una pérdida de 81 millones de libras, en comparación con un beneficio de 22 millones de libras en 2019.
La mayor parte de la caída de los ingresos se debió a la reducción de las ventas en Automoción, con un descenso de las ventas de 953 coches a 307.
Sin embargo, hay una cartera de pedidos actual de 993, con alrededor del 50% representando modelos de series limitadas con márgenes más altos.
Los ingresos de McLaren Racing bajaron 4,4 millones de libras durante un período en el que se pospusieron los Grandes Premios de Australia y Bahrein, y los ingresos de la F1 se vieron muy afectados, lo que a su vez significó una reducción de los pagos a los equipos.
El equipo incrementó sus ingresos en 2019 vendiendo tres coches históricos por 5,1 millones de libras, un evento que no se repitió este año. Sin embargo, parte de la pérdida de ingresos fue compensada por 4,1 millones de libras de mayor patrocinio.
La división de aplicaciones se redujo en 5,8 millones de libras, porque «dos grandes proyectos no recurrentes» se completaron en 2019.
Aunque COVID-19 empezaba a tener impacto en marzo, las cifras del primer trimestre no incluyen el impacto total del cierre de los concesionarios y el cierre de la línea de producción, o la falta de carreras de F1 desde abril.
McLaren sigue siendo optimista sobre el futuro, señalando que «ha puesto en marcha rápidamente medidas de ahorro de costes para reducir el coste de la mano de obra y reducir el apalancamiento operativo». Otras medidas de racionalización de costes incluyen la reducción de los gastos de marketing y eventos, deportes de motor y viajes».
La semana pasada anunció planes para recortar drásticamente la plantilla, y se espera que el equipo de carreras se reduzca en un 70 por ciento.
La empresa no ha ocultado su búsqueda de nueva financiación, señalando que «está estudiando una serie de posibles alternativas de financiación, con o sin garantía, de hasta 275 millones de libras esterlinas equivalentes para reforzar su posición de liquidez». Se proporcionará una actualización tan pronto como sea razonablemente posible».
