Tras unas semanas de parón ha vuelto la acción a la Liga Nacional de Monoplazas. Hablamos con Eloy Cabañero de Iridium, ganador de cinco de las seis carreras y además con Daniel Felipe y Bruno Rodríguez de Zennith sobre sus impresiones de estos tres fines de semana apasionantes.
Por fin ha vuelto la acción en la pista real, pero eso no quita que las carreras de eSports no sigan. Hablamos con los compañeros de Zennith eSports y el equipo Iridium sobre las tres últimas carreras del campeonato y su desarrollo.
Mónaco: Los comisarios también deciden las carreras virtuales
Tal y cómo ha pasado este fin de semana en Austria con Lewis Hamilton, en la LNM2 hace unas semanas nos encontramos también con la polémica. La carrera fue muy compleja, con una gran cantidad de pilotos de categorías inferiores cómo LNM3 e incluso novatos, en un campeonato que debe ser la máxima competición a nivel nacional de Assetto Corsa. Y nos encontramos con un desastre. Desde mi punto de vista, la carrera fue un error tras otro, no sólo de los pilotos que se encontraban en muchos problemas si no también por parte de los comisarios, que en algunas ocasiones estuvieron poco acertados. Pero todos nos equivocamos.
Uno de los más afectados fue Eloy Cabañero, piloto de Team Iridium y campeón de muchas de las carreras de esta temporada, que cruzó la meta primero también en Mónaco. Sin embargo tal y cómo el nos contaba, una sanción le quitó el primer puesto. «Tuve mucha presión en la clasificación ya que estuvo muy ajustada. Por un error mío me lo jugué todo a una vuelta y conseguí la pole en una de mis mejores vueltas del campeonato». Sin embargo, por una maniobra en la que cerraba a Fanjul en la salida, tras quedar primero acabó segundo, «Es comprensible, todos hemos tenido toques y era complicado».
Por otra parte, Jorge Navarrete tuvo en esa misma carrera una cantidad absurda de toques con otros pilotos. El mismo nos contaba: «Entre dos pilotos me han tocado por detrás hasta 15 o 16 veces, no sólo pilotos nuevos, incluso otros ya de la competición. La carrera fue un desastre.»
Baku: La importancia de mantener la tranquilidad en carrera
Sin embargo fue más complicado para Bruno Rodríguez, compañero de equipo de Daniel. Saliendo desde la séptima posición tuvo un toque con Manuel Caño y tuvo que cambiar la estrategia. Paró para medios y trato de remontar lo máximo posible. «Conseguí llegar hasta una posición de puntos pero en el último momento tuve un toque y acabé 11, fue una pena porque hice una buena carrera».
Otra de las remontadas más que reseñables fue la que realizó Joaquin Fanjul, el piloto de VSR, que saliendo último, consiguió subirse al último cajón del podium en una carrera espectacular. Fanjul, junto a Daniel Felipe y Bruno Rodriguez de Zennith, es el mayor rival de Eloy para jugarse el campeonato. Sobre él nos decía Eloy: «Es un claro contendiente, pero habrá que ver si consigue centrarse. Cuando está al 100% puede con todos».
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Finalmente Eloy volvió a ganar. Tras salir cuarto por un error en clasificación, tuvo que remontar y usó una nada usual estrategia, pasando por boxes hasta en tres ocasiones, llevando 4 juegos de blandos.
Ferran Rabaseda, de VSR fue segundo. Daniel Felipe fue el tercer clasificado, tras conseguir la pole tuvo problemas con el calentamiento de los neumáticos en la salida bajo safety car. Bruno, su compañero, llegó a meta cuarto junto a el, lo cual afianza el segundo puesto en el campeonato tanto de pilotos cómo de equipos para Zennith.
