El ingeniero británico aseguró que no tienen intención de imitar el rake del RB16B hasta comprobar que da los resultados esperados
Son varios los analistas que creen que Red Bull parece tener la mejor configuración para hacer frente a los cambios de normativa introducidos este 2021 en cuanto al fondo plano.
El alto ángulo que tienen en el suelo del RB16B y así como lo aún más cerca que van pegados al suelo son una combinación ganadora según algunos. Sin embargo, James Key, director técnico de McLaren, no está tan seguro de ello y espera a ver qué ocurre.
Key lo indicó en una conversación con crash.net, en la que se le pidió su opinión sobre este caso de alto ‘rake’.
El ingeniero británico dijo que cree que los resultados de Red Bull son impresionantes, pero que esto no se debe necesariamente al concepto de alto rake.
Además, no está tan seguro de que este sea el mejor concepto para el nuevo reglamento. Todavía tiene que verlo todo.
«Creo que es demasiado pronto para decirlo. Acabamos de ver los otros coches y lo que los pilotos hacen con ellos».
«Creo que se podría decir que el reglamento ha tenido un impacto en eso, pero no es algo desconocido para nosotros en términos de cómo funciona un coche con ese ángulo.»
Los de Woking seguirán trabajando con un rake medio-bajo en 2021. Esto da al equipo la oportunidad de seguir de cerca el rendimiento de Red Bull, y también encaja muy bien en los planes de Key.
«Creo que las cosas convergerán a medida que avance la temporada y se verán las tendencias que surjan», dijo. «Así podremos entender bien esas tendencias antes de 2022 para aprovecharlas».
El ex-ingeniero de Toro Rosso aseguró no tener prisa por realizar cambios en el coche para la próxima temporada y no está en absoluto preocupado por la cambiante normativa en este ámbito.
Noticias
Jesús Merino
6 de octubre de 2024