El periodista británico señala que no hay muchas diferencias su actual ritmo respecto a Verstappen y entre el de Albon y Max en su primera temporada
Sergio Pérez está pilotando este año en el equipo Red Bull después de siete años en Force India-Racing Point. Esta temporada tiene una gran oportunidad en el equipo austriaco pero parece que al mexicano le cuesta acercarse al ritmo de Max.
El piloto de Red Bull está teniendo dificultades en función de la carrera, ya que en algunas está muy cerca como en Bakú frente a otras como Silverstone donde las diferencias son mayores.
Recientemente, el periodista británico Mark Hughes analizó la situación del piloto mexicano en su artículo para Motorsport-Magazin, donde comenta que Red Bull acogió al mexicano con mucho cariño, mientras analiza cómo ha sido la primera parte de la temporada.
«Prácticamente todo el equipo le ha cogido cariño y aprecia los nuevos conocimientos que les ha aportado, sobre todo en lo que respecta a la utilización de los neumáticos. Eso y su amplia experiencia en la unidad de potencia de Mercedes no pueden faltar.»
«Sus actuaciones han librado al equipo de tener que considerar el desarrollo de uno de sus propios pilotos jóvenes y le han permitido concentrarse en intentar ganar un campeonato con Max Verstappen, con Pérez proporcionando un valioso apoyo en pista cuando puede», explica el británico.
«Fue su presencia siempre en la ventana de paradas en boxes de Lewis Hamilton lo que impidió que Mercedes intentara cambiar a dos paradas en Francia, por ejemplo, garantizando aún más la victoria de Verstappen».
«En Bakú se demostró su contribución al máximo, donde estuvo perfectamente colocado para recoger las piezas tras el abandono de Verstappen para ganar la carrera y donde su actitud combativa en pista fue un factor importante para que Hamilton no puntuara. Antes de eso, también había superado a Hamilton en las paradas en boxes.»
Sin embargo, parece que el periodista ve que hay diferencias entre cómo de satisfecho está Red Bull con las actuaciones de Pérez y el propio piloto: «Pero eso fue lo más destacado, no la norma, y hay una gran diferencia entre lo satisfecho que está el equipo y lo satisfecho que está él con sus actuaciones.»
«Todavía está muy lejos del ritmo de clasificación de Verstappen y actualmente sólo es quinto en el campeonato, dos puestos por detrás de Lando Norris, que conduce un coche significativamente más lento», escribía el periodista que analizaba después el rendimiento de Checo comparado con Albon.
«No ha reducido realmente el déficit de clasificación con respecto a Verstappen desde el comienzo de la temporada y, con un promedio de 0,517%, es una gran diferencia, que se traduce en 0,41 segundos de tiempo de vuelta perdido.»
«Eso es más o menos lo que Alex Albon estaba en su temporada parcial de novato con el equipo en 2019 (aunque más cerca de lo que Albon logró el año pasado).»
«Es un déficit significativamente mayor que el que tiene actualmente el atribulado Daniel Ricciardo con Norris en McLaren (0,27 s). Ni siquiera se acerca a la diferencia de 0,15 segundos que tiene Valtteri Bottas con Hamilton«, analizaba Mark Hughes, que parece querer destacar que el piloto mexicano está más lejos de lo que parece.
