Honda abandonará la Fórmula 1 a final de la próxima temporada, pero Red Bull quiere seguir usando sus motores a partir de 2022 como bien expresó Christian Horner
A comienzos de octubre de 2020, Honda anunció su salida de la Fórmula 1 para destinar dichos recursos a investigar fuentes de energía sostenibles para la propulsión de automóviles.
Esto dejaba a sus dos equipos actuales, Red Bull y AlphaTauri, sin un motor a partir de 2022. En una entrevista para Martin Brundle y Sky, Christian Horner comentó que sus intenciones son seguir con el motor Honda.
«Cuanto más tiempo observemos la situación del motor, más pronto llegaremos a la conclusión, en realidad sólo hay una solución que realmente funciona.»
«Y esa es la solución por la que llegamos a un acuerdo con Honda para asumir la propiedad intelectual del motor. Pero esto también debe tener sentido desde el punto de vista de la regulación.»
«Nos convertiríamos en un proveedor de motores independiente. Y en este papel, sólo puede haber una manera de congelar el desarrollo del motor, porque simplemente no podíamos permitirnos participar en una carrera armamentística», confesó Horner.
«Tenemos que ver cómo haríamos todo esto en detalle con la dirección de Honda. Pero la parte más fundamental de este plan es la congelación de los motores actuales, una nueva generación de motores para el 2026 a más tardar.»
«La pelota está en el área de la FIA. Es una llamada de atención para la F1 cuando una compañía como Honda deja la clase reina.»
«Eso nos dejaría con sólo tres fabricantes de motores en la Fórmula 1, lo cual es precario para el deporte. Depende de los reguladores el hacerse cargo».
Fue entonces cuando se le preguntó sobre si tenían un plan B, a lo que Horner contestó: «Actualmente nos estamos concentrando completamente en el Plan A. Toto Wolff ha dejado muy clara la posición de Mercedes.»
«En cuanto a Ferrari, actualmente tienen sus propios problemas. Y Renault en realidad no quiere suministrarnos nada. Sus demandas como equipo han cambiado.»
«Es inconveniente suministrar un equipo de carreras como Red Bull Racing, porque simplemente no somos el clásico equipo de clientes», dejó claro Horner.
Martin Brundle planteó entonces que eso implicaba que: «Entonces la única solución es que dejes el deporte», a lo que Christian Horner contestó: «La FIA y Liberty Media, como dueños de la Fórmula 1, tienen que presentarse y hacer su parte.»
«No es bueno para el deporte que un fabricante de motores se vaya. Sería realmente un crimen si estos motores terminaran en un estante, en algún lugar de un almacén japonés».
«Max Verstappen necesita un motor tan competitivo como Red Bull Racing. Max confía en nosotros. Se siente cómodo con nosotros. Compartimos el objetivo de ganar el campeonato».
