Honda ha tenido varios problemas esta temporada con su motor, provocando el abandono en Monza e influyendo en el de Mugello del coche de Verstappen en sus dos últimas carreras. Estos fallos parece que están influyendo en los japoneses de cara a su futuro y el de Verstappen
Max Verstappen ha tenido tres abandonos en esta temporada de 2020. Recientemente en Mugello, el holandés perdió posiciones en la salida por un problema en su motor que le metió en medio del tráfico y se vio envuelto en un accidente que le dejó atascado en la grava sin poder salir.
Después de Monza, fue el segundo abandono seguido relacionado con el motor Honda para Verstappen, lo que llevó al holandés a enfadarse mucho con la situación, donde se podía leer entre líneas su crítica a los japoneses: «Por el momento, simplemente he tenido suficiente y ya no tengo ganas».
Todas las pole position de esta temporada han ido a parar a Mercedes, incluso con las nuevas regulaciones de los motores desde Monza. Además, ahora han surgido algunos problemas continuos de fiabilidad, como se pudo ver en la parrilla de Mugello aunque Horner comentó en Sky que no era con el motor en sí.
«El problema en la red era otra cosa. Tenía algo que ver con las luces traseras y no con la unidad de potencia en sí. Todo se veía bien en la primera vuelta, y de repente hubo un gran problema de electrónica.»
«Como resultado, el tercer cero por abandono en la novena carrera. Podías ver que teníamos un buen coche de carreras [en Mugello]. No creo que hubiera sido un paseo para Mercedes.»
El holandés ha dejado claro varias veces que el mundial de este año es imposible, no sólo por Honda si no porque el RB16 sigue teniendo muchos problemas como coche. Pero los abandonos de Monza y Mugello son muy relevantes para el equipo como comentó Marko para ‘F1-Insider’: «Honda ha reemplazado a los ingenieros. Tal vez por eso hubo las dificultades inesperadas».
A esto se le sumó que Albon también tuvo problemas en la salida donde incluso pidió más potencia en la fase final de carrera. Esto es algo que Horner dice que tienen que hablar y entender con los japoneses para mejorar y superar el problema.
«Esto es algo en lo que tenemos que trabajar con los chicos de Honda. Hay que entender por qué perdemos potencia en las salidas. Esto es algo que definitivamente tenemos que mejorar. Pero parece ser un sitio de construcción relativamente pequeño en este momento.»
A todo esto se le suma el futuro incierto de Honda que conlleva a que Red Bull se vea con muchas dudas porque los japoneses solo se han comprometido de momento con la Fórmula 1 hasta 2021 y existe una claúsula en el contrato de Verstappen que permitiría su salida antes de tiempo, ya que firmó hasta 2023.
Marko reveló a ‘Auto Bild’ a comienzos de año, que dicha cláusula hablaba de que si la brecha entre el motor y la parte superior excedía las dos décimas de segundo, Verstappen podría salir del equipo de las bebidas energéticas antes de tiempo.
