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El ingeniero nipón Motohasi afirmó que no pudieron lograr toda la velocidad que sí habrían podido alcanzar con más sesiones de entrenamientos en el pasado fin de semana en Silverstone

Silverstone fue un fin de semana difícil para muchos equipos, ya que sólo dispusieron de 1 hora de entrenamientos en la pista antes de la clasificación. El ingeniero jefe de Honda, Masamitsu Motohashi, dijo que Honda no tuvo suficiente tiempo para dar el mejor rendimiento.

No pudimos aprovechar al máximo nuestro rendimiento con sólo una sesión de sesenta minutos. Ha sido un fin de semana difícil para nosotros, pero habrá más fines de semana así en el futuro, así que tenemos que empezar a trabajar en ello”, dijo Motohashi en la AS-Web japonesa.

SPIELBERG, AUSTRIA - JULY 02: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Scuderia AlphaTauri AT02 Honda leaves the garage during practice ahead of the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on July 02, 2021 in Spielberg, Austria. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202107020218 // Usage for editorial use only //

Motohashi aseguró que la configuración del AlphaTauri estaba más optimizada, pero lo que el japonés notó en Silverstone fue la dificultad que tenían los pilotos para adelantar a otros. Esto provocó los llamados “trenes de DRS” en pista.

“La velocidad era muy ajustada y podías acercarte a los coches que tenías delante, pero no podías adelantarlos”, explica Motohashi. Al final, AlphaTauri tuvo que conformarse con un solo punto conseguido por Yuki Tsunoda.

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