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Durante el Gran Premio de Hungría, Hamilton y Verstappen se desmarcaron del resto, ¿pero qué es lo que hace destacar a estos dos pilotos?

El último fin de semana de Gran Premio volvimos a revivir una victoria incontestable de Lewis Hamilton en el Hungaroring, a pesar de las difíciles condiciones  que se dieron al principio de la carrera. Max Verstappen fue el directo perseguidor de Lewis, que sólo estuvo cerca de alcanzar al inglés brevemente al incio de la carrera. ¿Pero qué circustancias se dieron para que estos dos talentos excepcionales se las arreglasen para hacer frente a las condiciones mejor que sus rivales directos?

La gran dificultad era hacer una correcta lectura del estado de la pista, la cual se encontraba algo mojada durante las primeras vueltas. En base a esta lectura, siendo ésta mejor o peor, pudo marcar la diferencia de ritmos entre los pilotos. Hamilton no tuvo ningún problema con las condiciones y en las tres primeras vueltas llegó a alcanzar una ventaja de unos ocho segundos sobre sus perseguidores. Verstappen, que comenzó en séptimo lugar, se colocó en tercera posición gracias a una buena salida, llegando a escalar al segundo puesto en las vueltas posteriores.

BUDAPEST, HUNGARY - JULY 19: Max Verstappen of Red Bull Racing and The Netherlands during the Formula One Grand Prix of Hungary at Hungaroring on July 19, 2020 in Budapest, Hungary. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // AP-24P77FHPN1W11 // Usage for editorial use only //
Hamilton como pez en el agua

El británico partió desde la pole, por lo que ya se encontraba en la mejor posición posible. No obstante, el de Mercedes declaró tras su victoria que «a veces hay estas salidas en las que los competidores se acercan a tu parte trasera por una falta de velocidad, además de que ellos encuentran más agarre. Sin embargo, hay otros domingos donde el coche resulta muy dominante, ya sea tal vez porque porque los otros estaban durmiendo o no se sentían bien con su propio coche.»

Lewis analizó durante su vuelta de formación las condiciones que ofrecía la pista, de tal forma que supo sacar el máximo de su W11, y también de él mismo como piloto. El británico supo adelantarse a un secado de pista, el cual él mismo vio antes de que los semáforos se pusieran en verde.

En una situación como esta, se trata de encontrar el equilibro entre el riesgo ante una pista un tanto resbaladiza, y la seguridad, declarando el propio piloto que «No es una carrera de sprint, sino una carrera de maratón donde hay que trabajarlo meditadamente. Es por ello que se requiere una mayor concentración ante posible adversidades.»

Independientemente de la lectura de la pista, hay más factores que influyen. Partiendo desde la primera posición, un piloto dispone de un aire limpio y sin turbulencias: «lo que facilita el manejo y la búsqueda del equilibrio adecuado», dice Hamilton. «Cuando conduces detrás de otros coches como Max, es mucho más difícil.»
Verstappen logró un gran resultado gracias a su buena salida manteniéndose en la trazada exterior, mientras que la mayoría de los rivales que iban delante, trazaron por la línea interior. Hamilton también se refirió la salida del pupilo de Red Bull, remarcando la buena salida «No sé qué hicieron los otros conductores de la trazada interior para darle a Max una brecha tan grande».

Verstappen: sigue a su instino

Para el holandés, independientemente de la lectura de la pista, cree que el «instinto» juega un papel importante en la toma de decisiones correctas en condiciones tan difíciles. «La salida no es algo que puedas planear por adelantado durante el briefing con tus ingenieros», comenta sobre su primera vuelta al trazado húngaro. «Lo máximo que puedes hacer es mirar las salidas de otros años para hacerte una idea de lo que puede ocurrir, pero ésto tampoco asegura nada.»

Max analizó como podría ser una salida en dichas condiciones, y su instito le dijo que la mayoría irían por el interior a la llegada de la primera curva. Es por ello que eligió la línea exterior sabiendo que le daría suficiente agarre. «Debido a que he hecho varias carreras en mojado aquí, pude preveer que el nivel de agarre en el exterior iba a ser suficiente como para intentar adelantar.»

Las diferentes trazadas, con mayoría en el interior, dejó la puerta abierta para Verstappen y su remontada, que terminó tercero en el Red Bull detrás de Hamilton y Lance Stroll. Gracias a una sólida estrategia, pudo finalmente superar a Stroll, consiguiendo subir al segundo cajón del podio.

En resumen, se podría decir que tanto Hamilton como Verstappen tienen como objetivo la capacidad de evaluar situaciones en condiciones difíciles y encontrar el equilibrio adecuado entre la seguridad y el riesgo. Además. también cuenta que ambos se sienten cómodos en agua son siempre capaces de aprovechar su experiencia y sacar el máximo de sí mismos en condiciones cambiantes, por lo que se podría decir que están en su propia liga cuando las cosas se ponen difíciles.

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