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Haas no se enfrentará a una gran desventaja al perderse un shakedown antes del retraso del inicio de la temporada de Fórmula 1 en Austria el mes que viene, según Gunther Steiner.

Con la pandemia de COVID-19 que obliga a cancelar las 10 primeras carreras del año, la F1 pondrá en marcha un programa revisado para el 2020 con dos carreras en el Red Bull Ring el 5 y el 12 de julio.

Será la primera carrera oficial de la F1 desde el final de la pretemporada a finales de febrero, pero varios equipos han optado por realizar pruebas privadas antes de la primera carrera.

El jefe de la F1 de Haas, Steiner, confirmó que el equipo no realizará ninguna carrera antes del inicio de la temporada, diciendo que no tenía la capacidad para hacerlo.

«No vamos a tener un shakedown», confirmó Steiner en una videoconferencia con medios de comunicación seleccionados, incluyendo Motorsport.com. «Obviamente necesitarías usar un día de filmación, y además no tenemos la capacidad.

«Los pilotos están listos para salir. No creo que necesiten mucho entrenamiento. Está bien hacerlo, pero para nosotros en este momento no es una prioridad hacer un shakedown.»

Mercedes realizó una prueba de dos días en Silverstone con un coche de 2018 para practicar los nuevos procedimientos requeridos como resultado de la pandemia COVID-19, como el distanciamiento social dentro del garaje.

Racing Point celebró un día de rodaje esta semana, mientras que Ferrari y AlphaTauri también tienen planes de organizar carreras antes de las carreras de Austria con sus coches de F1.

Preguntado por Motorsport.com si el no poder practicar estos nuevos protocolos dejaría a Haas a la zaga, Steiner dijo que confiaba en que el equipo se las arreglaría.

«Creo que es una ventaja que no negaría, pero no es grande», dijo Steiner.

«Nuestros chicos están trabajando en la fábrica de Banbury para montar el coche, por lo que tienen que hacer el distanciamiento social allí también, así que no estoy muy preocupado por eso».

«Practicaremos el nuevo protocolo en los garajes en lugar de en la pista. Se usa un poco también como excusa para hacer un shakedown, que si tienes las finanzas, quieres hacerlo para estar seguro.

«Como siempre he dicho, nos arriesgamos un poco más en estas cosas porque sé que tenemos buena gente y nos ocuparemos de eso.

«Haremos lo mejor que podamos y que estamos en una buena posición cuando lleguemos a Austria. No me preocupa en absoluto».

CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA, SPAIN - FEBRUARY 19: Kevin Magnussen, Haas VF-20 during the Barcelona February testing I at Circuit de Barcelona-Catalunya on February 19, 2020 in Circuit de Barcelona-Catalunya, Spain. (Photo by Glenn Dunbar / LAT Images)

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